Объявлений с продажей и рекламы услуг НЕТ!
https://www.saon.ru/forum/
У меня результата эта операция не дала никакого502 писал(а):Ну я так понимаю, что ты тоже уже дал команду "подогнуть"? Результата нет пока?ЛОДОЧНИК писал(а):Это сделали до тебя. Один из способов борьбы с подогревом, установить дефлектор ближе к выпускному коллектору.
Вот и нам с bark так кажется , даже руки тянулись к экспериментам , но вовремя одумались - изменять конструкцию как то негоже .ЛОДОЧНИК писал(а): Мне кажется, что дефлектор отбора воздуха обхватывающий по кругу выпускной коллектор, полностью закрыл бы вопрос удержания температуры на входе в зеленом секторе при низких температурах.
Ничего я не давал. Да и координально это картину не меняет.502 писал(а):Ну я так понимаю, что ты тоже уже дал команду "подогнуть"? Результата нет пока?ЛОДОЧНИК писал(а):Это сделали до тебя. Один из способов борьбы с подогревом, установить дефлектор ближе к выпускному коллектору.
ЛОДОЧНИК писал(а):На твоем вертолете наоборот, подогнуты задние крепления. Может эта разница что то дает? А еще у тебя коллектор ржавый, может с ржавчиной теплоотдача лучше?
Ну тогда я опять не понял, что и зачем ты сказал. Остаётся нанесение ржавчины?ЛОДОЧНИК писал(а):Да и координально это картину не меняет.
Ну и не парься, у тебя все хорошо.502 писал(а):ЛОДОЧНИК писал(а):На твоем вертолете наоборот, подогнуты задние крепления. Может эта разница что то дает? А еще у тебя коллектор ржавый, может с ржавчиной теплоотдача лучше?Ну тогда я опять не понял, что и зачем ты сказал. Остаётся нанесение ржавчины?ЛОДОЧНИК писал(а):Да и координально это картину не меняет.
Все хорошо у меня - я зимой не летаю... Почти...ЛОДОЧНИК писал(а):Ну и не парься, у тебя все хорошо.
Я хотел было приклепать себе увеличенный кожух, ибо при -18 стрелка неприятно близко к желтой зоне в крейсере. Но не успел - теплеет у нас.capix писал(а):Вот и нам с bark так кажется , даже руки тянулись к экспериментам , но вовремя одумались - изменять конструкцию как то негоже .ЛОДОЧНИК писал(а): Мне кажется, что дефлектор отбора воздуха обхватывающий по кругу выпускной коллектор, полностью закрыл бы вопрос удержания температуры на входе в зеленом секторе при низких температурах.
а ведь есть планар 44д,cap850 писал(а):На площадке второй год использую Планар-8 , доволен, но в вертолет его не взять из за размера. Буду испытывать в полевых условиях 2Квт Вебасто.
capix писал(а):...Вот все же, предположим, что температура воздуха за бортом -10С ,влажность 85 ...
Расскажи подробнее - на что и как менял?ЛОДОЧНИК писал(а): Вчера в качестве эксперимента заменил все употнители дверей. По ощущениям на борту стало в два раза теплее.
Два кВт не хватит. У меня такая 4 кВт 11 кг без АКБ. Керосин в встроенном баке. Легко под сидение. Вообще в этой ветке все есть.PuzA писал(а):Ну вот зима настала, практически, поэтому снова начали всплывать вопросы автономного предпускового обогрева. Прочитал всю тему, но так и не нашел ответов по воздушным отопителям Вебасто. Кто-нибудь пользуется для предпускового обогрева Вебасто Air Top 2000ST? Хватает ли его нагреть двигатель до температуры запуска? Хочется видеть простой вариант- данный отопитель в небольшом чемоданчике-кейсе, в нем же бачок на 1-1,5 стакана бензина(заполнять с отстоя) все это дело подключается к небольшому аккуму(LiFe)(он же потом исполняет роль бустера-тещи родному аккуму, во время запуска, весит около 2,5 кг, если не изменяет память). Когда надо, то просто подставляешь все это дело под моторный отсек, естественно в палатке, какие описаны в данной теме, запускаешь, и идешь пить чай на 20-60 минут. Будет ли толк от данной системы в -25-30 градусов, или же мощности не хватит?
Да обычные строительные самоклеющиеся уплотнения для дверей набрал разного размера. Внизу пришлось клеить одну на другую, двери стали закрываться хуже, но теплее в два раза сразу стало.Misha писал(а):Расскажи подробнее - на что и как менял?ЛОДОЧНИК писал(а): Вчера в качестве эксперимента заменил все употнители дверей. По ощущениям на борту стало в два раза теплее.
Еще холода не настали, но и у меня есть ощущение, что уплотнители у меня не очень. Думаю тоже поменятьЛОДОЧНИК писал(а):Да обычные строительные самоклеющиеся уплотнения для дверей набрал разного размера. Внизу пришлось клеить одну на другую, двери стали закрываться хуже, но теплее в два раза сразу стало.Misha писал(а):Расскажи подробнее - на что и как менял?ЛОДОЧНИК писал(а): Вчера в качестве эксперимента заменил все употнители дверей. По ощущениям на борту стало в два раза теплее.