Страница 3 из 4
Re: Как считать налет?
Добавлено: 27 ноя 2010, 10:07
Eclips
Вопрос оказался не до конца раскрытым, тем более тему подредактировали)
Можно ссылку на конкретный пункт документа регламентирующего расчет времени налета?
Re: Как считать налет?
Добавлено: 27 ноя 2010, 10:14
lt.ak
Eclips писал(а):Вопрос оказался не до конца раскрытым, тем более тему подредактировали)
Можно ссылку на конкретный пункт документа регламентирующего расчет времени налета?
ФАП 147 писал(а):Полетное время; время полета - вертолеты. Общее время с момента начала вращения лопастей несущих винтов вертолета до момента полной остановки вертолета по окончании полета и прекращения вращения лопастей несущих винтов.
Полетное время; время полета - самолеты. Общее время с момента начала движения самолета с целью взлета до момента его полной остановки по окончании полета.
Re: Как считать налет?
Добавлено: 27 ноя 2010, 22:05
Eclips
lt.ak писал(а):Eclips писал(а):Вопрос оказался не до конца раскрытым, тем более тему подредактировали)
Можно ссылку на конкретный пункт документа регламентирующего расчет времени налета?
ФАП 147 писал(а):Полетное время; время полета - вертолеты. Общее время с момента начала вращения лопастей несущих винтов вертолета до момента полной остановки вертолета по окончании полета и прекращения вращения лопастей несущих винтов.
Полетное время; время полета - самолеты. Общее время с момента начала движения самолета с целью взлета до момента его полной остановки по окончании полета.
Это я видел. Меня интересует конкретная норма, т.е. ссылка на пункт правил.
Сегодня разговаривал об этом в клубе, ссылался на п. 5.23. ФАП-128 от 31.07.2009г. и п. 9 «б» Приказа Минтранса РФ № 139 от 21.11.2005г., согласно которых полетное время – это время с начала запуска двигателя на воздушном судне перед взлетом до момента выключения двигателя после окончания полета.
Мне ответили, что РОСТО относится к государственной авиации и налет считается иначе. Как именно - затруднились ответить.
Re: Как считать налет?
Добавлено: 27 ноя 2010, 22:53
Технократ
А в росто все всегда иначе и с затруднениями

Re: Как считать налет?
Добавлено: 28 ноя 2010, 10:12
207
В п.5.23 ФАП 128 разговор идет больше о рабочем времени, чем о времени полета. Так же как и в приказе №129.
Понятие "полетная смена" и "время полета" не одно и тоже.
Из 129-го приказа:
б) время с начала запуска двигателя (двигателей) на воздушном судне перед взлетом до момента выключения двигателя (двигателей) после окончания полета - для самолетов и с момента начала вращения лопастей несущих винтов и до момента их полной остановки - для вертолетов (далее - полетное время);
Для самолетов с момента начала разбега до окончания пробега.
Re: Как считать налет?
Добавлено: 28 ноя 2010, 11:36
Eclips
207 писал(а):... Для самолетов с момента начала разбега до окончания пробега.
Это чем установлено?
Re: Как считать налет?
Добавлено: 28 ноя 2010, 12:23
207
lt.ak писал(а):ФАП 147 писал(а):Полетное время; время полета - самолеты. Общее время с момента начала движения самолета с целью взлета до момента его полной остановки по окончании полета.
Re: Как считать налет?
Добавлено: 28 ноя 2010, 16:07
Eclips
Так РОСТО по этим правилам не работает, как мне сказали
Re: Как считать налет?
Добавлено: 28 ноя 2010, 18:25
207
ФАП производства полетов в государственной авиации, приказ Министерства Обороны №275 от 24 сентября 2004 г.
ФАП ПП ГосАв 275 писал(а):время полета воздушного судна - период времени от начала взлета до окончания посадки;
Re: Как считать налет?
Добавлено: 28 ноя 2010, 18:40
su27
Eclips писал(а):Так РОСТО по этим правилам не работает, как мне сказали
Если на борту , принадлежащем РОСТО в бортовом номера буквы RA- то работает.
Re: Как считать налет?
Добавлено: 28 ноя 2010, 19:20
Eclips
У РОСТО - RF
Re: Как считать налет?
Добавлено: 28 ноя 2010, 19:23
su27
И запросто может быть RA.
РОСТО это организация, которая может поставить ВС как в гос. рестр, так и в гражданский. И даже получить св-во экслуатанта. И в этих случаях она выполняет нормы ГА.
Re: Как считать налет?
Добавлено: 28 ноя 2010, 19:33
207
Так в обоих ведомствах налет на самолетах считают (должны считать) одинаково, если мы говорим о налете пилота.
Если речь идет о наработке двигателя, то разница есть.
Re: Как считать налет?
Добавлено: 29 ноя 2010, 09:32
Eclips
Я вот тоже так думаю, но в клубе сказали: "А у нас иначе, считаем от запуска двигателя и до выключения." В альтернативе предлагается считать время выполнения сложного пилотажа с коэффициентом, нежли полет по кругам или по маршруту;)
Re: Как считать налет?
Добавлено: 29 ноя 2010, 11:36
207
Выполнение пилотажа и подсчет времени полета с коэффициентом - это есть приведенный налет (для Як-52). По группам упражнений, по уровню сложности, коэффициент доходит до 4-х. То есть 1 час налета на высший пилотаж должен умножаться на 4 и списываться с остатка ресурса приведенного налета на планер (не на двигатель). Например, назначенный приведенный ресурс на планер Як-52 равен 1500 часов.