Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Gary,
Один Корвет продали, один еще в продаже

Алексей,
Чтобы к нам приехать, повод не нужен.. Мы Вам всегда рады!
А на Волжанку можно и еще раз слетать.. на пару денечков

Ирина, вы Алексею видео покажите обязательно. Мне понравилось.

Gary писал(а):Ирина, вы Алексею видео покажите обязательно. Мне понравилось.

Какое такое видео? Ирин, где посмотреть на ЛТХ и комплектацию оставшегося Корвета?

Видео про Челавиа, ну типа "как все начиналось". Там и Корветы и Гольфы. Историческое видео, которое надо смотреть с комментариями от Олега и Ирины. Показывали на новоселье вечером. Эх, я не досмотрел до конца. Меня Михаил домой увез.
Про ЛТХ посмотри тут на оба http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1213014712

Какой остался? И где он?

С Жабами остался. В Челябинске.

Дмитрий, а Вы не пробовали ставить на Корвет 912 Ротаксы? Хотя бы 80-сильные?

Что-то мне перестали приходить уведомления об ответе. Думал тема уже замерла, но, случайно проверяя свои форумы, увидел, что и здесь есть жизнь.
Алексей, а у Дмитрия с которым Вы общались фамилия не Лебедев случайно? Его ни я, ни Юнгеров так и не смогли вызвонить.
На счет 912-х ставили раньше на одну, по-моему, модель один 912, хотя точно не помню. Но знаю точно, что при мне построено самолетов 60 и ни удного уже не было 912-х. Два многовато по мощности и слишком тяжело для Корвета, а один - менее надежно и удобно в эксплуатации, да и по мощности запас маловат.

Именно-Лебедев. Но самолёт я так посмотреть-пощупать не сумел. А ещё я Вам в личку писал.

Алексей, я связался с владельцем Корвета в Москве. Подробности отправил Вам в личку.

Дмитрий, уже во второй раз я попадаю в неловкую ситуацию. Звоню владельцу Корвета, представляюсь, говорю, что Дмитрий Барков должен был предупредить о моём звонке, а владельцы Корветов про Вас Дмитрий ничего не слышали вообще. И не знают кто Вы такой Это к вопросу о послепродажном техническом сопровождении самолётов.

Авиаторы в большинстве своём добрые и отзывчивые люди и посмотреть на старый Корвет мне разрешили. Попробую выбраться в эти выходные.

Алексей 2

Привет! С 912 уже есть, только он называется Че-25(четырехместный). Пробовал, этот самолет, уже тяжеловат и по сути, и по деньгам. Более динамичный Корвет с 582 Ротаксами, с Джабиро для более дальних полетов.

Видео у нас есть на Северке. И с Ротаксами, и с Джабиро, и даже отдельные съемки его изготовления. Даже как с реверсом задним ходом сдавали на Волге. Самолет, как я ранее говорил, для начала хороший. Только раньше сервис лучше был. Сейчас значительно хуже. Для Гидроплана, как врачам сложно доказать, что это их косяк был. Синий собираются забрать у меня в Челябинске, но пока тянут. Летают на Катанах, может лета ждут, не знаю, просят не продавать ВОТ, ВОТ... оплатим. Оба самолета стоят в Калачево законсервированные. Если ребята будут тянуть и у тебя будет желание, для тебя могу пойти на рассрочку.

Алексей 2 писал(а): Авиаторы в большинстве своём добрые и отзывчивые люди и посмотреть на старый Корвет мне разрешили. Попробую выбраться в эти выходные.

парочка фотографий, чтоб желание до выходных не пропало

Корвет замечательный самолет! На нем можно летать зимой...

и летом...

и с полосы...