Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Jan писал(а): Кстати, по TSA. Сколько времени проходит между визитом в полицию на предмет сдачи отпечатков пальцев и прочей идентификации и получением из TSA окончательной бумажки для школы? Неделя, две, больше? Или день - два?

У меня заняло 3 дня между визитом в полицейский участок для снятия отпечатков и получением по email уведомления, что все ок, можно начинать training.

3 дня - вполне терпимо. Сама процедура в полиции надолго? В любом отделении или меня адресно пошлют?

Получил ответ из школы на Гаваях. Первое письмо, которое содержало ответы на заданные вопросы. Предложено - 1. Получить restricted FAA PPL, 2. Зачесть мне мой налет, учесть, что у меня уже есть FAA PPL и это будет не обучение, а дополнительный рейтиг (Helicopter), посему TSA не нужно(!). Но - нужна виза M1, в получении которой мне могут запросто помочь..

Воистину, сколько людей, столько мнений. Самое приятное впечатление от школы. Попросили прислать налет, чтобы оценить мои навыки и что мне надо досдавать в процессе обучения.

Объединить бы в одно целое несколько мнений - вообще здорово бы получилось..

Jan писал(а):3 дня - вполне терпимо. Сама процедура в полиции надолго? В любом отделении или меня адресно пошлют?

После оплаты тебе должно было прийти письмо с подробными инструкциями. Процедура снятия - 15 минут. Насколько я помню - есть несколько специализированных мест либо любой полицейский участок. Если в полицейский участок - то карточки для отпечатков нужно с собой привозить - мне их школа прислала.

TSA оплатил. Пришло письмо со ссылкой на "аккредитованных" представителей. Выбрал ближнего (можно не только в США, но и в Европе, только дороже в 2 раза - 99 долларов в США и 140 евро в Европе). Ближнему оплатил (опять заполнив анкету) 99 долларов. Обещали прислать карты для пальцев. Пока ничего нет.

В дополнение - ответила школа, где предводитель - ямаец.. Дословно, в ответ на мое нытье про TSA и M1 был ответ - "У нас такие же требования от правительства. Если чем помочь - звоните, пообщаемся". Звонить не стал.

Как итог - буду получать обычный FAA PPL с засчитванием налета. Часов в 10-15 и неделю думаю уложиться за все, включая экзамены, TSA и прочая.

TSA выслало список "авторизованных" людей, могущих считать у меня отпечатки пальцев. Школа прислала письмо, говорящее, что на таможне участились случаи изъятия ноутбуков, поэтому они рекомендуют взять мне (если надо) ноут у них.. Окончательно достало заниматься изысканиями, решил плюнуть на оплаченную TSA, предупредил школу и отменил обучение. Вместо США будет обучение в Европе. А то так не хочется сдавать все экзамены заново.

Jan писал(а):TSA выслало список "авторизованных" людей, могущих считать у меня отпечатки пальцев. Школа прислала письмо, говорящее, что на таможне участились случаи изъятия ноутбуков, поэтому они рекомендуют взять мне (если надо) ноут у них.. Окончательно достало заниматься изысканиями, решил плюнуть на оплаченную TSA, предупредил школу и отменил обучение. Вместо США будет обучение в Европе. А то так не хочется сдавать все экзамены заново.

ближайшее место где можно сдать отпечатки пальцев для TSA это Стокгольм, как то сталкивался, даже где то телефон чувака был

Да пошли они куда подальше.. Кстати, лететь в Стокгольм, чтобы сдать пальцы - это уже отдельная перверзия.. Причем я никак не могу понять - нахрена им мои отпечатки?? И причем тут вообще обучение и некая безопасность? Я что, без честно полученной лицензии не смогу угнать в случае крайней необходимости какой-нить Пайпер и спикировать на небоскреб? . Бред, который в Штатах достает очень сильно.

Решил вопрос кардинально - поеду на Майорку.

viewtopic.php?t=1651

Удовольствия больше, лететь ближе. Фигня та же.