Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

VK68 писал(а):Отговорить не могу. Могу поддержать, даже в качестве балласта на заднем ряду. или идти парой, я собирался гнать примерно в это же время.

Привет!

У тебя скорость и дальность по больше.

единственное, что могу сказать, в это время над Северной Атлантикой погоды ещё далеко не всегда ПВП, и обледенение часто встречается. я бы полетел в мае-июне. но, Вам решать. почитайте в интернете, есть много материалов по перегонам маленьких ВС через Атлантику.

Mikle писал(а):единственное, что могу сказать, в это время над Северной Атлантикой погоды ещё далеко не всегда ПВП, и обледенение часто встречается. я бы полетел в мае-июне. но, Вам решать. почитайте в интернете, есть много материалов по перегонам маленьких ВС через Атлантику.

С удовольствием, но нужно как можно быстрее.(не для форума)

челавиа писал(а):Кто меня отговорит от перегона?

Минитерство обороны.

Только вчера закончился перегон нашего борта из Испании. По словам перегонщика получать разрешение стало очень большой проблемой.

Пора поднимать АОПА на борьбу с паразитами в виде ЦПДУ и пр.

Так ЦПДУ и так уже никакой "могущественной" силой не обладает, насколько я понимаю.

Министерства Обороны идёт лесом. вертолёт можно догнать до Финляндии, и на грузовике спокойно перевезти через КПП Брусничное, если там у вас совсем плохо стало.

su27 писал(а):

челавиа писал(а):Кто меня отговорит от перегона?

Минитерство обороны.

Только вчера закончился перегон нашего борта из Испании. По словам перегонщика получать разрешение стало очень большой проблемой.

Пора поднимать АОПА на борьбу с паразитами в виде ЦПДУ и пр.

Не думаю. Просто заранее надо делать. С ЕС-135 проблем не было.