Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Misha писал(а):OD_12 - классная картинка!!! Возможно - лучшая!

мне она тоже.. выделилась из общей массы

Львов. Хазан.
По прибытию во Львов. Я был встречен Геной Хазан.  После размещения и ресторана, все удалились спать. На утро в комнате брифинга аэропорта Львов, Гене пришлось поучаствовать в согласовании плана до Одессы. Суть вопроса была в следующем:
План подавался с прохождением трех FIR  Львовского, Киевского и Одесского, если фиров три, то по правилам полетов Украины, необходимо подавать заявку на выполнение полета которая согласовывается с определенным кругом служб. Именно здесь Гена начал проявлять активность, пробивая то, что требовало определенного времени и грозило отсрочить полет. Интересный момент выяснился на брифинге, мы начали выяснять у девочек которые сидели за стойкой- сможет ли пилот иностранец самостоятельно разобратся во всех хитростях подачи и согласования плана и заявки. Девочки были приятны и компетентны, дали понять что подать и написать заявку они обязательно помогут, более того проследят ее прохождение и согласование, в общем в беде не оставят. )) но как- то эксперементировать не хотелось. Далее был подан план полета в европейском формате, девочки его немного почеркали на свой лад, но в последующей дискуссии мы выяснили что изменения не принципиальны и никто не собирается план "заворачивать" наоборот, было полное понимание ситуации и адекватная помощь. В общем, мне кажется с определенными мелкими проблемами, пилот одиночка может самостоятельно организовать свой перелет в Украине, по крайней мере с контролируемого аэродрома Львов,- точно. По ходу переговоров родился небольшой анекдот, Не отражающий сути события: 
на брифинге  стоит пилот и пытается улететь...
- девушка, сколько мне еще ждать согласования..?
- ну... часа два ...
- а если я подключу к согласованию Гену Хазан?
- ну... тогда наверное часа 3-4 !
Это конечно шутка, Гена Молодец, подстраховывал на каждом этапе, до самого отрыва от полосы. Спасибо!
Далее диспетчера, мне показалось что был полный позитив, правда общение было на английском, но это был мой выбор. Все спорные ситуации которые возникли в ходе полета , были решены после посадки путем переговоров, причем спокойно без лишних эмоций, вообщем то же полный позитив...
Про встречающих и разговоры по вопросу лидерства в АОПЕ:
не взирая на то , что между активными пилотами Украины есть определенные трения, было очень приятно отметить, что все относятся друг к другу с пониманием и должным уважением. Все хотят одного,- порядка и изменения ситуации к лучшему, все "трения" обсуждаются весьма корректно и с пониманием, никаких жестких выпадов в сторону оппонентов небыло, напротив...
Все с нетерпением ждут наплыва российских пилотов, это факт, люди прямо изголодались по нашему общению, жаждут принимать , кормить и поить . Мне кажется на любом аэродроме будут рады любому прилету со стороны России.
Украина свободна для полетов, нас там ЖДУТ!!!!

Если я правильно понял Лёшу, первоначально флайтплан из UKLL в UKOE был подан с ошибкой - планируемый маршрут не огибал территорию Молдовы. Соответственно, нужно было флайтплан просто уточнить или переподать, добавив ещё одну точку - так, чтобы Молдову не цеплять. Обычная ситуация, обычная процедура, никаких сложностей.

Вот почему ты отказываешься говорить с Информацией по-русски - я так и не понял

to 305
Дата прилета Лодочника на олл инклюзив определена? Вход через Киев-Антонов? Огласите маршрут плиз?

YuriyDnepr писал(а):
Вот почему ты отказываешься говорить с Информацией по-русски - я так и не понял

Понимать здесь собственно нечего... Я не отказывался. Наверное проще уже вести на английском. А выбор был прост, по принципу орел/решка.

VK68 писал(а):

YuriyDnepr писал(а):
Вот почему ты отказываешься говорить с Информацией по-русски - я так и не понял

Понимать здесь собственно нечего... Я не отказывался. Наверное проще уже вести на английском. А выбор был прост, по принципу орел/решка.

Вадим, исходя из первоначального замысла (открыть окно на юг для россиян), а также в качестве одного из представителей принимающей стороны (надеюсь, Лёша Агиевич и Сергей Шевчук не будут против) предлагаю - давай продолжим по-русски!
Как вариант - бросаем монетку перед каждым взлётом

Да я не против... Только какой опыт из этого ты собираешься извлечь? Приучить диспов к пониманию русской речи?

VK68 писал(а):Да я не против... Только какой опыт из этого ты собираешься извлечь? Приучить диспов к пониманию русской речи?

Возможно, ты обнаружишь какие-то отличия во фразеологии, требованиях служб УВД и т.д. между российскими и украинскими диспетчерами и поделишься ими - это будет интересно и полезно нам всем знать, прежде всего - тем, кто полетит после тебя и будет говорить по-русски.
В противном случае перелёт не засчитывается, как первый российский - самолёт американский, пилот американский, прилетел не из России и говорит он только по-английски

Согласен! И вообще, в следующий раз пусть Вадик говорит по-украински

Misha писал(а):Согласен! И вообще, в следующий раз пусть Вадик говорит по-украински

Ведение радообмена на украинском языке не предусмотрено документами - его никто не поймёт.

YuriyDnepr писал(а):

Misha писал(а):Согласен! И вообще, в следующий раз пусть Вадик говорит по-украински

Ведение радообмена на украинском языке не предусмотрено документами - его никто не поймёт.

Ух ты!!! А я и не знал... Начал было искать уже украинску радио мову

откройте AIP и прочтите - язык ведения фразеологии Русский и Английский.
вы знаете что все диспы понимают "руззкий язык"

Надеюсь на завершение отчёта Вадима о своём перелёте по Украине также и в этой теме, а не только в теме о полётах Ацтека по Европе.
Также, очень интересно - кто первым прилетит по маршруту , предложенному Janом в самом первом сообщении темы - из России в Крым на выходные?

Через нас уже летал борт в Краснодар.
Выручали мы его в Симферополе топливом, по просьбе Руслана Рожнова.
Следующие могут быть только вторыми

Itdxer писал(а):Через нас уже летал борт в Краснодар.
Выручали мы его в Симферополе топливом, по просьбе Руслана Рожнова.
Следующие могут быть только вторыми

Отчёта на форуме не было - значит не считается
Вообще удивительно наблюдать ситуацию, когда россияне несколько лет летают в Европу, европейцы несколько лет летают в Украину - при этом здесь, на форуме, благодаря усилиям одного нашего аборигена, полёт в Украину из России кажется чем-то невероятным и невыполнимым
Лёше Агиевичу надо памятник поставить! Я вполне серьёзно - придумать, как оценить его вклад в "открытие окна" между Россией и Украиной, причём в обе стороны.