Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

rezdm писал(а):Гхм. Дайте ещё картинок! Как продвигается?
Спасибопожалуйставотпирожок.

Не так быстро, как хотелось бы. Надеюсь, качество компенсирует.
Как говориться - хорошо, быстро, недорого - выберите любые два

Самолёт покрашен уже полностью. Фото двухнедельной давности - лючки и законцовки по состоянию "на сегодня" уже стоят Пошиты панели самолёта и кресла Полностью готова, обтянута бежевой кожей панель приборов Начался монтаж всего этого хозяйства на самолёт. Не хватающие детали - уплотнитель двери и полный комплект дзусов на лючки и капоты в пути с Америки.
Так что пока особо похвастаться нечем, вот и фоток мало.

traper писал(а):Самолёт покрашен уже полностью. Фото двухнедельной давности - лючки и законцовки по состоянию "на сегодня" уже стоят

Ну вот, уже похож на самолет. Слов нет.
Вот где живет Российкий Авиапром. Не торопись, на МАКС 2014 успеешь.

На заднем плане C-337, одинокие и заброшенные Ми-2 (точнее их скелетированные останки) с грустью и завистью наблюдают за счастливчиком.

Здравствуйте, хотел, как знатока самолета, спросить - а что за хреновина, вроде как штатная, под крылом висит у данного экземпляра http://yadi.sk/d/jEejfPkZBUAFM, и что за короб под брюхом, в отличии от других представителей? Вот он на контроллере http://www.controller.com/listingsdetai ... 295647.htm

Bald1 писал(а):Здравствуйте, хотел, как знатока самолета, спросить - а что за хреновина, вроде как штатная, под крылом висит у данного экземпляра http://yadi.sk/d/jEejfPkZBUAFM, и что за короб под брюхом, в отличии от других представителей? Вот он на контроллере http://www.controller.com/listingsdetai ... 295647.htm

Спасибо, конечно, но не такой уж я знаток самолёта
Короб под брюхом - багажник. Под правым крылом, насколько я понимаю, погодный радар.

Интересно как у него из-за багажника с аэродинамикой, при том что он не шибко то удобен. И чего то не пойму я, а точнее просто ничего не знаю о погодных радарах, аппарат то 78 года, а как он информацию доносил до пилота? С визуализацией в 70-е думаю проблемы были. Где на приборной панели у него данные с этого радара показывались?

Насчёт багажника и аэродинамики не скажу, не изучал вопрос, мне не к чему было....
А визуализация, как я понимаю, под указателем скорости, слева от вертикальной панели. Или под РУДом, что-то типа маленького TV.
Но это, опять же, только мои предположения )))

В нашей Т337Н - 1980г. стоял так

Довольно удобно. Штурман тоже может пользоваться.

Так эцсамое, как продвигается?

rezdm писал(а):Так эцсамое, как продвигается?

Понемногу двигаемся вперёд. Идёт сборка самолёта. Получается не быстро, поскольку всем частям и системам делается ревизия, частично или полностью заменяется. Каждый узел самолёта приводиться в порядок.
Но по порядку:

Самолёт на сборке Все уплотнители заменяются на новые, весь крепёж тоже новый
Как под зализами Так и под капотами Перебраны и покрашены стойки шасси и колёсные диски Все дзусы также новые, весь крепёж - нержавейка Устанавливаются огни Заканчиваются наружные работы Идет сборка передней панели, замена проводки, протяжка новой Начинается подгонка панелей салона Кресла готовы и ждут Вот как-то так. Основной упор на качество, поэтому быстро не получается. Если по каким-то частям вопросы - замена. Что бы долго ни к чему не возвращаться. Только летать)))

офигеть....

основательный подход, здОрово!

Настоящий ЕЭВС!!!

Маньяки

Misha писал(а):Маньяки

Радует, что есть такие.. Вот он какой "Авиапром".