Объявлений с продажей и рекламы услуг НЕТ!
https://www.saon.ru/forum/
там помимо АЗС ещё и плавкий предохранитель есть ...ЛОДОЧНИК писал(а):... А вот если например во время штатного срабатывания мотора привода натяжения в полете, АЗС сам сработает по защите цепи, то дальнейший сценарий развития событий в этом полете может быть не предсказуемым. Точнее предсказуемым, будет вонь, дым ремней и выключенная сигнализация, мне так кажется.
...Misha писал(а):Саш, иди сам спать на хрен, а? История вертолетолетания на Robinson'ах такого не содержит...
Слушай инса (лучшего в России) и не парься! Спокойной ночи...
Миша, не инса а Инструктора. Взяли тут моду учителей собачьими кличками обзывать. Я не просто слушаю, я его всасываю полностью пока мозг позволяет 
А задача в итоге простая, летать лучше, больше и дальше чем учитель. А иначе зачем они нас учат?Предохранитель чего, мотора натяжения? Это где, на правом борту под лючками рядом с кнопками проверки сигнальных ламп?lt.ak писал(а):там помимо АЗС ещё и плавкий предохранитель есть ...ЛОДОЧНИК писал(а):... А вот если например во время штатного срабатывания мотора привода натяжения в полете, АЗС сам сработает по защите цепи, то дальнейший сценарий развития событий в этом полете может быть не предсказуемым. Точнее предсказуемым, будет вонь, дым ремней и выключенная сигнализация, мне так кажется.
именно он ... именно там ...ЛОДОЧНИК писал(а):Предохранитель чего, мотора натяжения? Это где, на правом борту под лючками рядом с кнопками проверки сигнальных ламп?
Там их кажется два? То есть дополнительный, плавкий, где то в заднице поставить мы можем. А разделить сигнализацию с исполнительным механизмом жизненно важной системы сложно?lt.ak писал(а):именно он ... именно там ...ЛОДОЧНИК писал(а):Предохранитель чего, мотора натяжения? Это где, на правом борту под лючками рядом с кнопками проверки сигнальных ламп?
две "ячейки" ... одна ни к чему ни подключена - там должен лежать запасной ...ЛОДОЧНИК писал(а):Там их кажется два? ...
Stas писал(а): ... вертолетчиком!
Как был Лодочником, так им и останется Или БулочникомКарел писал(а):Stas писал(а): Со временем Вы станете известным, почти как господин Фарих, вертолетчиком!
а еще будут говорить, что он учился летать в времена великого Фариха. Хрен его догонишь, он живет рядом с клубом 
С наддувом как раз все понятно. Там нет постоянной составляющей и предельные значения меняются от температуры и высоты. Вообще у меня к этому замечательному вертолету всего две претензии. Стоимость топлива и таможни.Stas писал(а):Александр! Позволю себе поделиться собственным опытом: когда я учился летать, у меня то же возникала масса вопросов и идей. Я, например, не мог понять, почему на наддуве нет сигнализатора превышения.
Саш,ты фотографии Misha и 502 распечатай и с 12345 залетите в ближайший монастырь отдайте монахам-иконописцам.ЛОДОЧНИК писал(а):времена великого Фариха.
ЛОДОЧНИК писал(а):Завтра в зону в двенадцать, то есть вторым и свежий снег достанется не мне. Что не может пока не радовать...
Саш, правда очень интересно. Или ты спать лёг уже? Где репортаж?