Страница 13 из 14
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 26 июл 2010, 21:58
502
intercom писал(а):Именно с тех самых пор я высек для себя в граните: в авиации НЕДОПУСТИМО нарушать что бы то ни было.
Летать, я так понимаю, более не будешь?
В грязно-серой массе российского авиационного законодательства понятие "нарушение" чрезвычайно трудно определить.
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 26 июл 2010, 22:05
Malabar
intercom писал(а):Дорогой и уважаемый VK68, я уже упал один раз из-за отказа на взлете, и, хотя остался жив, повторения подобного не жажду. Именно с тех самых пор я высек для себя в граните: в авиации НЕДОПУСТИМО нарушать что бы то ни было. Я не применяю этого к вам (летайте как хотите), но для себя сделал законом. Потому и интересуюсь, надеясь со своей колокольни оценить уровень безопасности полетов.
отказ двигателя из за грязного топлива
привезенного в ржавых бочках на аэродром с ближайщей заправки
это расп@здяйство эксплуатанта, а не вина автомобильного бензина.
знаю сотню экплуатирующих яков и анов по стране, на автомобильном топливе.
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 27 июл 2010, 14:57
intercom
Летать буду: с медициной бы договориться, а в грязно-серой массе как-нибудь разберусь. Отказ был не по топливу, а по другой причине - общее распиздяйство. На автобензине сам полетал немало и как-то чувствую, что АИ-14 более расположен к нему, чем "Ротакс". Причем 92-й отчетливо лучше 98-го. Проверено на Як-12. Ваши посты вполне убедили меня в том, что при разумном подходе к эксплуатации можно летать и на автобензине, хотя до этого я сильно сомневался в безопасности такой эксплуатации именно АШ-62. Спасибо.
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 27 июл 2010, 19:47
Malabar
АШ-62 в формуляре двигателя вписано ремонтным предприятием, примерно так,(могу уточнить)
проведены испытания на авто бензине 95, количестве часов...,
замечаний нет, допушен к эксплуатации на автобензине и так далее
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 17 авг 2010, 13:21
Iluha
VK68 писал(а):Наверное от скуки.
Что бы не просто летать по кругам а заодно кого-нибудь обучать, готов иногда, по договоренности и по мере возможности давать
навыки пилотирования Ан-2.
Стоимость символическая.(ем не много, но ...).
Жаль далеко от Ростова
Если кто в Ростове будет могу по договорённости иногда
давать навыки пилотирования на кордовой модели, может позже и на радиоуправляемой:)(тоже за еду:))
Ещё если в Таганроге все хорошо будет можно на Вильгах и Бланиках полетать
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 30 авг 2010, 21:08
Chonk
Предложение ещё актуально ?
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 30 авг 2010, 22:43
VK68
Затрудняюсь ответить...
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 07 ноя 2010, 19:05
Oberon
А старого волка летать научите с нуля ?
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 07 ноя 2010, 19:36
VK68
В виду определенных обстоятельств, лавочка закрыта, бессрочно.
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 07 ноя 2010, 22:02
Jantar
Вадим, приезжай ты к нам, слетаем куда нибудь вместе!
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 07 ноя 2010, 22:25
VK68
Предложение принимается, обязательно буду у вас до конца года.
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 07 ноя 2010, 22:52
Jantar
Отлично!
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 19 ноя 2010, 21:41
shamahanskaya
Iluha писал(а):
Жаль далеко от Ростова
Если кто в Ростове будет могу по договорённости иногда
давать навыки пилотирования на кордовой модели, может позже и на радиоуправляемой:)(тоже за еду:))
Ещё если в Таганроге все хорошо будет можно на Вильгах и Бланиках полетать
Я готова быть вашей кормилицей, если вы готовы утолить мою жажду полета! : )
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 19 ноя 2010, 21:52
vova_k
VK68 писал(а):В виду определенных обстоятельств, лавочка закрыта, бессрочно.
Re: Обучаю навыкам пилотирования (за еду).
Добавлено: 19 ноя 2010, 22:20
Malabar
Malabar писал(а):не как не думал , что может быть столько желающих полетать на Ане ,
и насколько должно быть сильное желание летать,
что не останавливают даже , большие расстояния.
для сильно желающих и не имеющих возможность добраться до VK68 в следствии восточного удаления по стране
можно в Западную Сибирь.
нулевой цикл не желателен, навыки пилотирования хоть чего нибудь
полетать можно не только по кругам
и маршруты.
борт личный, снег - лыжи.
на аэродроме бываю все выходные.
меня можно не кормить, Ан-2 кормить придется.
P.S.
для увлеченных небом людей.
давайте типа покатаемся, не интересно.
повторюсь
а то АН-2 застоялся
все чаще на других бортах путеществую