Ми-2

[Malabar]

установленно и запушенно вебасто

[Malabar]

выход воздуходува вебасто

[Malabar]

проклеил потолок и боковины
в надежде что количество дицибел шума станет меньше
и для держания тепла

поймал плюсом 7 кг на шумо тепло изоляцию

[Malabar]

собрал первую боковую панель салона

[Eugene PPL(H)]

Красиво!

[Malabar]

процесс продолжается... еще одни выходные у вертолета

[Jan]

Руки из нужного места - если за месяц по выходным так привести вертолет в приличное состояние..

[Malabar]

не совсем так,
я действительно провожу на вертолете два три дня в неделю.
еще два человека работают с панелями практически каждый день по несколько часов
монтаж одной обивки панели в салоне дело нескольких часов
а вот наклейка кавролина на панель занимает день работы как минимум на каждую панель.
самой сложной оказалась правая панель у горловины топливного бака.
там выступы закругленные , если помните салон ми-2
сложности были, кавролин пришлось сшивать кусками в местах округлых , а потом только приклеевать на панель.
обклейка панелий потолока из за их сферичности, а затем подгонка к месту без щелей процесс очень долгий и муторный.

[Malabar]

еще день у вертолета.....
салон оказался гораздо сложнее, чем изначально представлялся.
трижды пришлось периделовать округлые формы, пока не стало так положено

[Malabar]

потолок, отдельная песня.
выступы , щели, неровности советского автопрома наконец удалось победить.
в щель, которую не возможно подогнать из за кривизны всей конструкции потолка
удалось заделать с помощью плинтуса из пластика для кафеля.
копечная стоимость, а как прижился плинтус на вертолет, песня...

[Malabar]

собраны обе боковые и задняя панель, и часть потолка

[Serega]

А как сейчас с зап. частями на него?

[Malabar]

пока проблем не испытываю
все что нужно нахожу за разумную стоимость.

[Serega]

по всей РФ искать приходится?

[Malabar]

нет,
только в своем регионе.