Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

diaero писал(а):

Che603000 писал(а):

diaero писал(а):Раньше нажимаешь на привод или точку было Примечание: AKSINYINO. А теперь где это можно посмотреть?

Не понятно. Что надо то? Название точки МВЛ (ВТ) полное ? Пишите конкретно и подробно.

Да полное название, как было в старой версии.

Вот это другое дело Уже все сделано как просили.

Che603000 писал(а):

jkonukhov@mail.ru писал(а):У меня вопрос:
Как работает вкладка "фильтр" по высотам в новой версии new.fpln.ru?
Фильтр высоты в метрах или футах?
Я пытаю поставить фильтр от 0 до 1000, после чего практически все элементы ВП пропадают.
Пытаюсь установить фильтр от 0 до 3000 происходит тоже самое.
Разъясните, что делаю не так или это программная ошибка.

Высоты в МSL. приведите пример не корректной работы фильтра.
Ко всему прочему, есть проблема для зон, высоты которых заданы AGL - здесь не понятно вообще что делать.
может пора уже проклясть тех, кто устанавливает высоты в AGL ?

UPD: Да похоже не правильно фильтр работает.

Исправил.

Не работают оба фплна

ЛОДОЧНИК писал(а):Не работают оба фплна

Уже работает

Che603000 писал(а):

Che603000 писал(а): Исправил.

Спасибо, вроде сейчас все работает, как я понимаю значения высот, при применении фильтра, в метрах?

Я так понимаю, что описанное ниже, это проблема скорее всего ивпрф, а может вообще не проблема. При планировании полета по МКАД с помощью и без помощи ФПЛНа, ивпрф начинает вытворять странные штуки. Если маршрут довести до Челобитьево по часовой стрелке, то на карте ивпрф он обязательно будет развернут в другую сторону. Формализацию в виде СТРОГ КЛ50 БП отображает строго против часовой. Но еще интереснее отображает формализацию СТРОГ КЛ50 ЛИАНО ДЦТ БП. На карте ивпрф мраршру доводится от СТРОГ до ЛИАНО по часовой, затем разворачивается обратно и ведет против часовой до БП. Любое упоминание КЛ50 в плане, приводит к непредсказуемым последствиям при отображении маршрута на ивпрф.С отображением времени полета у них там тоже все весело. К истекшему времени добавляет час. Скорость также подставляет не из плана, а на свое усмотрение. Видимо из РЛЭ))
В новом фплн пункт ЛИАНО при заполнении формализации отображается как ЛЯНО.

jkonukhov@mail.ru писал(а):

Che603000 писал(а):

Che603000 писал(а): Исправил.

Спасибо, вроде сейчас все работает, как я понимаю значения высот, при применении фильтра, в метрах?

В MSL - метры над уровнем моря

Che603000 писал(а):

alex_lw писал(а):Потребовалось рассчитать ШБЖ, в старой версии был ввод ветра и расчет навигационных элементов. А в новой нету. Или я не там смотрю?

Пока нет. Сделаю позже.

Сделал предварительно. Посмотрите возможны ошибки в расчете.

ЛОДОЧНИК писал(а):В новом фплн пункт ЛИАНО при заполнении формализации отображается как ЛЯНО.

Позже поправлю.
Остальное не ко мне. Скорей всего они пытаются учитывать направление МВЛ (как это было раньше ) и не поправили после изменения структуры МВЛ логику.

Che603000 писал(а): Вот это другое дело Уже все сделано как просили.

Спасибо!

Подскажите , как можно изменить в flpn.ru информацию по вертолётной площадке , а точнее изменить контакты на актуальные ?

Mutabor писал(а):Подскажите , как можно изменить в flpn.ru информацию по вертолётной площадке , а точнее изменить контакты на актуальные ?

Внести изменения на maps.aopa.ru - fpln.ru использует базу данных maps.aopa.ru

Вчера все изменения были уже на maps.aopa.ru . При этом на fpln.ru при нажатии на в/п появляется инфо окно площадки со старой информацией , а при переходе по ссылке maps.aopa .ru - там всё верно .

Спасибо , изменения появились на fpln.ru

Аэростатчики тоже используют сервис.
http://konyukhov.ru/news.html#2381