Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

astros писал(а):

HeliCap писал(а):и что интересно- в РЛЭ 66-го написано "работа АиРЭО с ЖК-дисплеями не гарантируется при температуре менее -20 С". Т.е. в Сибири лучше летать на старой версии кабины...

Вопрос совсем не праздный. Не нашел об этом ничего в РЛЭ, но на сайте Aspen Avionics говорится: Operating Temp -20°C to +55°C
===============================================================

У меня в РЛЭ на русском есть раздел "приложение для стран СНГ"- это там написано. И добавлено : "перед выполнением взлёта дождитесь достаточного прогрева кабины". А сколько на это уйдёт времени- неизвестно, но в недавние наши тридцатиградусные морозы кабина в принципе не особо прогревалась даже в полёте, ноги чуть не отморозил...

На ХелиРаше -2014, на стенде НЕБО-Сервис я выставлял панель с G500H, сделанную по STC Гармина. ТО есть все, включая кожух, внутренние провода и тд сделано по документации Гармина, соответственно кожух тоже приобретался у Гармина, со всеми бумажками ( FAA8130-3 и тд).
Но, к сожалению, институт STC у нас в России не работает. Поэтому будем ждать.
В Штатах я уже сделал 4 штуки R-44 и заказчики довольны.