Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Все, что плохо начинается, хорошо заканчивается.

Так Сергей ты ж хотел показать!!!!!

Я попросил не показывать по ряду причин. Но буквально завтра покажу.

Запись - "Самолет однодвигательный сухопутный ЕЭВС массой не более 5700 кг. КВС.

И все таки он его показал !!!!!! Судя по дате, это свежак. Мои поздравления.

"Но ее радость была бы не полной, если... "

Вобщем Россия

Jan поздравляю!!!

Теперь интерсует самое интресное - КАК?
Инфа с грифом секретно падает в личку

А где конкретно находится это северо-заподное УГАН???? На основании каких документов выдан допуск???? Какой тип в Заданиях на тренировку???? Уж больно запись (формалировка) неграмотная!!!! И почему именно ЕЭВС, а на типовом ВС летать уже нельзя???? Что то здесь не так!!!! Да и историю получения хотелось бы узнать!!!

А какие могут быть секреты... Есть АУЦ ГА, который протащил в качестве учебного типа "ЕЭВС - самолеты массой до 5700 кг с авиадвигателям однодвигательные, поршневые" через ФСНСТ и сделал "программу подготовки". Ну есть у них такая запись. А далее все как обычно... обучение в течение 2 недель, проверочные, комиссия, ВЛЭК. Это был самый сложный ВЛЭК, который я когда-либо проходил.

Одно уточнение - "ЕЭВС" - он НЕ для первоначального обучения. Это оговорено отдельно. И второе - он однодвигательный, что явно пишется (ну, видно же). Так что я на своем многодвигательном ЕЭВС пока что по-прежнему попадаю под запись в талон и штрафы (или сразу лицензию изымут? . А вот получить запись "многодвигательный ЕЭВС" - пока в РФ НЕРЕАЛЬНО. Нет такого типа ни у одного АУЦ. Посему все закрывают глаза, как всегда, где шоколадка, где пару пузырей раздавленных совместно... . Все, как обычно.

Ничего, я теперь хочу это провалидировать.. Думаю, изберу в качестве эксперимента Австралию.. все-равно терять нечего . А ксива, если что, пригодится

Да, срок действия - 1 год с момента выдачи.. Что там дальше, как продлять - не знаю пока... Устал очень. Утренний поезд Питер-Москва, приходящий в 5.56 утра - перебор...

Jantar писал(а):А где конкретно находится это северо-заподное УГАН???? На основании каких документов выдан допуск???? Какой тип в Заданиях на тренировку???? Уж больно запись (формалировка) неграмотная!!!! И почему именно ЕЭВС, а на типовом ВС летать уже нельзя???? Что то здесь не так!!!! Да и историю получения хотелось бы узнать!!!

Где - в Питере. На основании всего, что обычно. Формулировка хотя бы такая есть и то, "щастье". На типовом ВС летать нельзя, если нет допуска. А если "типовое" зарегистрировано в качестве ЕЭВС - летай себе, сколько влезет...

История получения - вырезал за 300 рублей себе печать, купил тушь, чернила (что там еще надо?), шлепнул, расписался... Завтра еще покажу запись "ЕЭВС сухопутный многодвигательный до 5700".. чернила только пусть просохнут...

Понеслась

На каком ЕЭВС отлетал проверку ТП и СВЖ???

Jantar писал(а):На каком ЕЭВС отлетал проверку ТП и СВЖ???

Ну очевидно на однодвигательном сухопутном до 5700 кг.

А для остальных - а что такое ТП и СВЖ?

Техника Пилотирования

СВЖ - самолетовождение.