Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Чертеж в студию плиз)))) нужная штуковина!!!!!

capix писал(а):Я с начала тоже хотел справа , но потом понял, что правой рукой не смогу им управлять приходится циклик брать в левую . Попробовал - переставил на место

а еще можно управлять GPS-кой левой рукой, а циклик держать в правой, но тогда для сохранения синхронности управления нужно левой ногой жамкать правую педаль, а правой ногой соответственно левую )

У меня на штанге поперек кабины над педалями.
Единственно возможное место для удобного стационарного крепления и обзор не закрывает
Все остальное от лукавого:
блистер - смотреть на garmin в полете можно, изменять маршрут категорически не удобно...
присоски - на двух сильно болтается, на трех - (как кажется у Рубена) громоздко

Regards,
Ev

Orange писал(а):У меня на штанге поперек кабины над педалями.

Да это удобное место. У Zenon также. Есть такое крепление и у Робинсона. Я пытался заказать, но не смог - в Россию не поставляют. Поэтому и присоски...

Если хочешь - сделают под размер и окрас твоего борта. )))
Цена по моему около 300$ c установкой

Orange писал(а):Если хочешь - сделают под размер и окрас твоего борта. )))
Цена по моему около 300$ c установкой

А не подскажете, куда обращаться за данным чудом ?
Спасибо

Orange писал(а):У меня на штанге поперек кабины над педалями.
Единственно возможное место для удобного стационарного крепления и обзор не закрывает
Все остальное от лукавого:
блистер - смотреть на garmin в полете можно, изменять маршрут категорически не удобно...
присоски - на двух сильно болтается, на трех - (как кажется у Рубена) громоздко

Regards,
Ev

Я - сторонник присосок. Ни хрена не болтается, проверено давно и много. Плюсы присосок:
- ты всегда можешь установить прибор в идеальное именно для тебя место
- твой прибор не привязан к конкретному борту
Единственный минус:
- при подъёме на высоту 1,800-2,000 м присоски отваливаются на хрен

Купил по указанной ссылке, поставил, очень доволен всем. Кроме цены, которая, конечно, запредельная, для такого изделия.
[img]http://img.tapatalk.com/d/13/10/13/epy6ybym.jpg[/img]

Misha писал(а):Я - сторонник присосок. Ни хрена не болтается, проверено давно и много. Плюсы присосок:
- ты всегда можешь установить прибор в идеальное именно для тебя место
- твой прибор не привязан к конкретному борту

Миш, я правой рукой пока категорически не могу обходиться с прибором

pilotatotale писал(а):Купил по указанной ссылке, поставил, очень доволен всем. Кроме цены, которая, конечно, запредельная, для такого изделия.

А мне , после смены 695го на 795 с его хлипким на первый взгляд креплением , как то не по себе ))
В голове теперь рисуются апокалиптические картинки , как в полете GPSка отстегивается , падает прямиком на панель , ну и тд )))
Решил убрать ее с блистера

У меня спот с панели свалился - весь издергался!!! пока его выловил и обратно водрузил,
а еще у одного дяденьки Гармин 695 с присосок над Европой свалился на ноги и его напугал, хорошо что дяденька разными руками умеет вертолетом управлять и с гармином справился.
У меня истерика бы произошла.

Во избежание истерик рекомендуется пользоваться наколенным креплением - отваливается только вместе с ногой.
У своего крепления за 310 английских фунтов обнаружил первый недостаток: оно весьма далеко выносит Гармин от стекла, в результате чего оказывается закрыт либо радиовысотомер, либо компас закрывает верхнюю часть экрана Гармина. После нескольких попыток удалось найти оптимальное положение, при котором видно показания и Гармина, и радиовысотомера.
Беда пришла, как всегда, неожиданно - в темноте из-за особенности освещения панели приборов на R66 лампочкой, висящей на потолке, в найденном с таким трудом положении тень от Гармина закрывает аккуратно половину авиагоризонта и указателя скорости.
Вот теперь думаю, компас передвигать наверх или освещение панели приборов?

pilotatotale писал(а):Во избежание истерик

Вот я тебе говорил, что мне твое крепление сильно не нравится. У меня на 3-х присосках. Да не самое удобное - справа. Но лучше пока не нашел.

rubaga писал(а):

pilotatotale писал(а):Во избежание истерик

Вот я тебе говорил, что мне твое крепление сильно не нравится. У меня на 3-х присосках. Да не самое удобное - справа. Но лучше пока не нашел.

Misha предостерегает, что они отваливаются:-)
Буду силами родного АТБ вносить изменения в конструкцию ЛА и переносить компас на 2 см вверх.

pilotatotale писал(а): Misha предостерегает, что они отваливаются:-)
Буду силами родного АТБ вносить изменения в конструкцию ЛА и переносить компас на 2 см вверх.

Тебя, Жень, это не коснется - ты не любишь летать на таких высотах