Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Пилотами потерпевшего крушение самолета президента Польши Леха Качиньского были военные летчики из элитного 36 полка польских ВВС. На президентском Ту-154 эти пилоты налетали 200 часов. Всего в распоряжении этого полка находилось два самолета Ту-154 и два самолета Як. По данным источника, до выяснения обстоятельств крушения самолета Качиньского, временно приостановлено использование второго Ту-154.

Kurt писал(а): По данным СМИ было 4 захода.

vova_k писал(а):

Kurt писал(а): По данным СМИ было 4 захода.

А по другим данным, доблестные СМИ сами превратили "заход после четвертого" в "4 захода", во что я тоже легко поверю. Поэтому предлагаю, в соответствии с правилами форума, не тратить время на обсуждения при полном отсутствии минимально достоверной информации.

Freeride писал(а):Попался вот такой рисунок. Насколько точен незнаю, но если действительно точен. То не похоже ли на то что, что борт заходил на посадку не совсем по курсу?

Freeride писал(а):Вот и я подумал о том же. Но ведь есть такой прибор как JPS или я что то не понимаю.

Ton писал(а):То что ILS отсутствовал на этом аэродроме 99,9% . А по приводам в такой туман зайти нужно везение.

26 на форумавия писал(а):Соболезную Польским Людям.
Сам летчик живу в Смоленске.
С утра был туман я с 9 этажа еле различал неоновую вывеску магазина под домом. Аэродром "Северный" военный и его не будет в справочниках Джепсона, а если забивать координаты GPS, то как всегда существует военная поправка, для секретности. Я думаю что не привыкли польские пилоты работать только по приводам, ведь другого оборудования на нашем аэродроме нет. Странно что заходили с востока, а не с запада. На западе подходы лучше.