Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

SVP писал(а): Я такие пробовал на сан-фан, когда на питсе кувыркались. Но там другие и не предлагали.

Ну вот еще с точки зрения гигиены я бы не стал чужие пользовать...

Misha писал(а):

SVP писал(а): Я такие пробовал на сан-фан, когда на питсе кувыркались. Но там другие и не предлагали.

Ну вот еще с точки зрения гигиены я бы не стал чужие пользовать...

+1

Там вкладыши сменные копеечные, теоретически их можно мешок купить и давать при каждом полете новые. В случае публичного использования, на мой взгляд это единственно возможный путь. Мы, и то при использовании одним человеком, эти вставки через 5-6 раз меняем, что бы не противно было.
Но по любому гарнитура специфичная и имеет смысл к использованию, только, когда нормальная по каким либо причинам не подходит (прически, давление на голову, +6G , правильные фотографии, и так далее и тп ).
Я их купил, как попытку решения проблемы частой головной боли у пассажира после 2х часов полета. Кстати проблема решилась.

ZorinVik писал(а):

Misha писал(а):

SVP писал(а): Я такие пробовал на сан-фан, когда на питсе кувыркались. Но там другие и не предлагали.

Ну вот еще с точки зрения гигиены я бы не стал чужие пользовать...

+1

На всякий случай - сами термопластические затычки в уши являются практически расходным материалом, поэтому их вполне нормально использовать в одноразовом режиме.

Относительно пилотажа - непонятно, как микрофон удерживается на голове при отрицательных перегрузках.

По опыту хранения запасных вкладышей - на полке (если нет нереальной текучести) они за полгода превращаются в какашку.
Поэтому в сумке обычно держку одну запасную пару, остальные в холодильнике - там они хранятся вечно.
Впрочем, свои пользую только когда долго по низам лететь и/или на самолете с открытой кабиной. Чтобы уши не потели (и А20 очень плохо работают с открытой кабиной) )) А так А20 удобнее.

Советую обратить внимание на FreeCom 7100 от Phonak Communications. (http://www.phonak-communications.com/en ... enity-dpc/) Clarity Aloft Pro Plus Headset использует технологию CEP, которая сильно глушит шумы и изолирует пилота от шума даже газотурбинного двигателя. Phonak Communications использует другую технологию и дает больше комфорта. Можно использовать и Serenity DP+ electronic hearing protection (http://www.phonak-communications.com/en ... renity-dp/), которые дают возможность использовать любые наушники или шлем. Использую последние и очень доволен