Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

сейчас нет под рукой карт, но в старых было несколько мест где на МВЛ одним из ПОД являлся аэродром.
например Боровичи, Хвойная, Пестово (все в питерской зоне).
но это скорее исключение

Che603000 писал(а):Отсюда я делаю вывод что ПАП на МВЛ не возможен. Хочешь ПАП, поставь точку и садись

МВЛ - это линия. Насколько я помню геометрию, состоящая из множества точек. Выбираешь точку на МВЛ - и садись. Но на точку, а не на линию. Или кто-то (кто?) запрещает садиться в пределах МВЛ?

Lee писал(а):сейчас нет под рукой карт, но в старых было несколько мест где на МВЛ одним из ПОД являлся аэродром.
например Боровичи, Хвойная, Пестово (все в питерской зоне).
но это скорее исключение

УВКС Чебоксары

А вот это все из одной оперы, только на разных наречиях

kvsov писал(а):СЕТЕР ДЦТ - сход с трассы, даже если посадку производим под СЕТЕР, нужно ЗЗЗЗ и координаты ПАП в поле 18.

Che603000 писал(а):Отсюда я делаю вывод что ПАП на МВЛ не возможен. Хочешь ПАП, поставь точку и садись

Misha писал(а):МВЛ - это линия. Насколько я помню геометрию, состоящая из множества точек. Выбираешь точку на МВЛ - и садись. Но на точку, а не на линию. Или кто-то (кто?) запрещает садиться в пределах МВЛ?

В новой версии будет ПАП только в гео точках или на аэродромах для которых есть ICAO

Misha писал(а):

Che603000 писал(а):Отсюда я делаю вывод что ПАП на МВЛ не возможен. Хочешь ПАП, поставь точку и садись

МВЛ - это линия. Насколько я помню геометрию, состоящая из множества точек. Выбираешь точку на МВЛ - и садись. Но на точку, а не на линию. Или кто-то (кто?) запрещает садиться в пределах МВЛ?

Вместо общих рассуждений приведите формализованный план полета для примера.

Che603000 писал(а):

Misha писал(а):

Che603000 писал(а):Отсюда я делаю вывод что ПАП на МВЛ не возможен. Хочешь ПАП, поставь точку и садись

МВЛ - это линия. Насколько я помню геометрию, состоящая из множества точек. Выбираешь точку на МВЛ - и садись. Но на точку, а не на линию. Или кто-то (кто?) запрещает садиться в пределах МВЛ?

Вместо общих рассуждений приведите формализованный план полета для примера.

Легко. Вот выполненный план - геоточка расположена на линии КЛ13

Что и требовалось понять. Для ПАП вы поставили гео точку, а не использовали ПОД. Такая логика и заложенна в программу.

Делаем метео информацию привязанную к маршруту и есть вопросы.
Поясните мне по ветру. Как точно понимать эти серые палки ? Или дайте ссылку на внятные разъяснения...

Вот как-то так.
Это стрелка, которая сама по себе указывает направление ветра, а боковые палки-перышки показывают силу ветра в узлах.

Направление и сила ветра.
Одна короткая - 7-10 км/ч
Одна длинная - 14-22 км/ч.

уже опередели

Artem_K писал(а):Это стрелка, которая сама по себе указывает направление ветра.

Сколько градусов указывает первая стрелка которая лежит (на картинке первая где 75 узлов) - 270 гр.? ветер с запада ?

Да, совершенно верно.
75 узлов, ветер западный 270.
Вот тут есть подробности по WX:
http://www.srh.weather.gov/srh/jetstrea ... s.htm#ddff

Речь про ветер на разных высотах . Что по Вашему может означать это давление.
Как перевести это в метры или в футы?

Wind barbs representing wind direction and strength
z: Pressure level of interest. Must be one of the values returned by <AvailableLevels>

<AvailableLevels>
<level u="hPa">0</level>
<level u="hPa">200</level>
<level u="hPa">300</level>
<level u="hPa">400</level>
<level u="hPa">500</level>
<level u="hPa">600</level>
<level u="hPa">700</level>
<level u="hPa">800</level>
<level u="hPa">850</level>
<level u="hPa">900</level>
<level u="hPa">1000</level>
</AvailableLevels>

Вот хороший калькулятор:
http://www.csgnetwork.com/pressurealtcalc.html
Он дает вам перевод Pressure Level в Pressure Altitude в футах и метрах

1013.25 hPA = 0 метров = уровень моря (MSL)

Спасибо всем