Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Хлеб писал(а):Тоже готов отдать комплект учебников (англ.) для сдачи экзаменов JAA PPL. Около 7-8 книг. Свежие из UK. Сам готовился по ним пол-года назад. Поюзаны маркером и некоторые даже раздраконены по темам.
Единственная просьба, быть готовым временно вернуть мне книжку, т.к. я собираюсь ещё ФАА учить-сдавать. Вдруг мне понадобится освежить термины.
Всё в г.Москва. Ориентиры Мытищи-Комсомольская-метро-Центр.
anton497**yandex.ru

Миша, а JAA добил? Я сейчас в Ормонде, еще 2 недели тут буду.

FAA PPL Written test
(не люблю компьютеры)
Этой книжкой можно пользоваться вместо комп. диска? Там всё есть?
Private Pilot FAA Knowledge Test, 2008 Ed.
http://www.gleim.com/products/productde ... proID=6226

2Саша.
Не, не добил.
Начинаю понимать, что реально летать (любителю, для удовольствия и путешествий) можно только в Штатах. Или партизанить в русских степях. Потому склоняюсь к ФАА. Буду добивать ФАА. Я-ж учёбу совмещаю с отпуском. Посмотреть красивые места тоже хочется.
Как идут полёты? Погода позволяет? Студентов много? Какие страны? Велосипед ездит?

Всё путем. Погода иногда портится, но на один-два дня. Студентов много. Как всегда Англия в большинстве + Дания, Германия и Италия. Велик катится. А вот Либерти все "заграундили". Как говорят - есть какая-то проблема с ручкой управления.

Как насчет пары последних сообщений в личку?

Cawka писал(а):А вот Либерти все "заграундили". Как говорят - есть какая-то проблема с ручкой управления.

вот эту тему хотелось бы раскрыть поглубже, может даже в отдельном топике

acuba 290 писал(а):

Cawka писал(а):А вот Либерти все "заграундили". Как говорят - есть какая-то проблема с ручкой управления.

вот эту тему хотелось бы раскрыть поглубже, может даже в отдельном топике

А по-моему это асболютно не интересно.

Упс! Либерти запретили летать?
А на чём студенты-то летают? Как я помню, в школе десяток либерти, а сессны 152-е стояли привязанные. Основной налёт был на либерти.
(Модератору: сорри, мож внутренняя кухня школ не только нам двоим интересна? Типа, приехал учится на либерти, а пересаживают на сессну.)

Вопрос по ФАку.
Смотрю список школ на сайте АОПА.
Как расшифровываются эти абревиатуры?
ARPL CT COM PVT FW P61 P141.
Щас попробую картинку вставить.
Спасибо.

Хлеб писал(а):Вопрос по ФАку.
Смотрю список школ на сайте АОПА.
Как расшифровываются эти абревиатуры?

Всё само собой расшифруется, если нажать на ссылку школы.

Хлеб писал(а):2. Варианты проживания в лётных школах (гостиницы, кэмпинги, цены, питание)

Жить можно много где, зависит от бюджета.
Предположим, закладываемся на месячное пребывание по месту обучения.
Если меньше или больше, делаем поправку.

Экономический бюджет. до $600

- жилища из разряда "общежития" (hostels). Поиск мест в них, например -
на http://www.hostels.com . Средняя цена в районе $15 за койкоместо
на ночь в общей комнате. Душ и удобства как правило общие на несколько комнат.
Такое же жильё иногда может оказаться прямо на или рядом с аэродромом - в случае
если на нём базируются парашютный или планерный клуб.

- кэмпинги ( http://www.camptheworld.com/ )
Место в кэмпинге тоже крутится в районе $15 за ночь за площадку земли
с коммуникациями. Но чтобы жить там было удобно, потребуется ещё и сам кэмпер
("дом на колёсах", RV), который в аренду стоит значительно дороже $15.
Потому в бюджет может и можно уложиться, но только если жить в нём компанией.

Малый бюджет. $600-$1200

- дешёвый мотель
- аппартаменты, иногда предлагаемые самой школой* ($200-300 в неделю).
-"B&B"-предложения от местных жителей-пилотов* (~$30 в день за гостевые комнаты
с собственными удобствами).

* - на мой взгляд, самые удачные варианты проживания

Средний бюджет. $1200-$1800

- Гостиницы среднего уровня. При условии длительного проживания (extended stay)
тарифы не в сезон могут быть в районе $50-60 в день + налоги. За комнату с миникухней,
а также плюс бассейн, Wifi, стирка, итд

Высокий бюджет. >$1800

- Дорогие гостиницы.

Самостоятельно подобранные гостиницы, как запасной вариант, есть всегда.
Потому в процессе переписки со школой, нелишне спросить, какие варианты проживания
они могут Вам предложить.
Если предложить им особо нечего, или из их предложения непонятно, дорого это или нет,
есть например такой поисковый ресурс, который мне нравится больше других: http://www.kayak.com
С его помощью легко сделать обзор и бронирование коммерческих предложений по проживанию в местах
гостиничного типа, с сортировкой по цене или качеству. (А ещё лучше kayak.com
справляется с авиабилетами по США)

Есть такой список ФАА-школ, которые могут приглашать на учёбу иностранцев? Как я понял, есть такие школы в США, которые "approved by INS to issue I-20 fo foreign students".
Есть список школ, уполномоченных Иммиграционной службой США на выдачу формы I-20?
Спасибо.
(Искал такие в Аризоне, Кроме Феникса. Не нашёл, а время потратил на переписку.)

Хлеб писал(а):Есть такой список ФАА-школ, которые могут приглашать на учёбу иностранцев? Как я понял, есть такие школы в США, которые "approved by INS to issue I-20 fo foreign students".
Есть список школ, уполномоченных Иммиграционной службой США на выдачу формы I-20?
Спасибо.
(Искал такие в Аризоне, Кроме Феникса. Не нашёл, а время потратил на переписку.)

У тебя есть эккаунт на: https://www.flightschoolcandidates.gov/ ? Там есть список школ и индивидульных CFI, approved by TSA. Это то, что тебе нужно.
Еще вариант - надо смотреть наличие P141 http://www.aopa.org/learntofly/school/ - Part141 школы вроде должны уметь приглашать иностранцев.

Эккаунт в АФСП вроде действителен 6 мес. И у меня он закончился. Пытался полазить по сайту и ничего не нашёл. Вероятно, доступ к списку этих школ только для зарегистрированных кандидатов?
Попробую зарегистрироваться снова, лишь-бы деньги за это не запросили.

Хлеб писал(а):Вопрос по ФАку.
Смотрю список школ на сайте АОПА.
Как расшифровываются эти абревиатуры?
ARPL CT COM PVT FW P61 P141.
Щас попробую картинку вставить.
Спасибо.

PVT - private
COM - commercial
P61 - Part 61
P141 - Part 141