Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Добрый день! С удовольствием пользуюсь сайтом, спасибо разработчикам! Но есть вопрос, не отображаеться:
ХАРЬЯГИНСКИЙ КДП МВЛ
Вертикальные границы: GND - FL50
Расписание: 0400-1530
Частота: Харьяга – вышка 131.0 МГц
AIRAC цикл: 1112, Источник: 253-1, пункт 30
Площадь: 11914 кв.км.
Хотя в гугле он есть.

И Усинский МДП тоже к сожалению
Класс ВП:
Вертикальные границы: GND - FL50
Расписание: 1301-1800, ВС - 0400-1800
Частота: Усинск – район 129.3 МГц
Телефон: (82144)2-30-90
AIRAC цикл: 1112, Источник: 253-1, пункт 39
Площадь: 32346 кв.км.

Создал план. При отправке с fpln.ru в Зональный, пишет:

Ссылка на объект не указывает на экземпляр объекта

Что я не так сделал?

Алексей 2 писал(а):Создал план. При отправке с fpln.ru в Зональный, пишет:

Ссылка на объект не указывает на экземпляр объекта

Что я не так сделал?

viewtopic.php?f=23&t=5262&start=1065#p114701

Lugary писал(а):И Усинский МДП тоже к сожалению
Класс ВП:
Вертикальные границы: GND - FL50
Расписание: 1301-1800, ВС - 0400-1800
Частота: Усинск – район 129.3 МГц
Телефон: (82144)2-30-90
AIRAC цикл: 1112, Источник: 253-1, пункт 39
Площадь: 32346 кв.км.

viewtopic.php?f=23&t=5262&start=1065#p114628

Che603000 писал(а):

Алексей 2 писал(а):Создал план. При отправке с fpln.ru в Зональный, пишет:

Ссылка на объект не указывает на экземпляр объекта

Что я не так сделал?

viewtopic.php?f=23&t=5262&start=1065#p114701

C благодарностью.

При создании плана через Тюменский ЦПИ в формализованном виде в ЕЕТ/ нет Тюменского ЦПИ, при прокладке маршрута через зону КДП Пионерный в ЕЕТ/ включается зона УНББ Барнаула???

Kalosha писал(а):При создании плана через Тюменский ЦПИ в формализованном виде в ЕЕТ/ нет Тюменского ЦПИ, при прокладке маршрута через зону КДП Пионерный в ЕЕТ/ включается зона УНББ Барнаула???

viewtopic.php?f=23&t=5262&start=1065#p114628

Заметил серьёзные неточности в описании. Кому дать правильную информацию для коррекции?

77. писал(а):Заметил серьёзные неточности в описании. Кому дать правильную информацию для коррекции?

Пишите прямо тут.

Позывной у него не "Роман-1", а "Трасса" (Это сию. Смена происходит регламентно. Крайняя была 6 числа). Роман-1 - это именование УКВ-диапазона на внутреннем слэнге.

Пилотажная Зона-2 полётов обозначена не так, как в лётной документации экипажей. В общих чертах так, но координаты даны весьма грубо. Неужели NOTAM так даёт?
Частоты еродрома не точно указаны на fpln. Ну и по-мелочи там ляпчики есть.

Вот страничка этого аэродрома (оттуда же и содрали ошибку про "Роман-1"): http://www.77.aaanet.ru/xrrj/
Тут исчерпывающая самая своевременно-меняющаяся инфа.

А это - онлайн-мониторинг полётов аэродрома (тестовый вариант, заточен под браузер "Хром"): http://www.77.aaanet.ru/xrrj/xrrj.html (справа в нижнем углу значок ©- это маленький хелп).


Если что-то не понятно - отвечу.

77. писал(а):Позывной у него не "Роман-1", а "Трасса" (Это сию. Смена происходит регламентно. Крайняя была 6 числа)

Это сменный позывной. А постоянный, для перелётов?

77. писал(а):Пилотажная Зона-2 полётов обозначена не так

Где обозначена?

Постоянный позывной а/д - "Крестовка".
Сменный - "Трасса".
Частоты:
1. 124.0 (ВВС транзит)
2. 120.45 (запасной, внутренний)
3. 119.7 (Ростов-старт)
4. 130.0 (пеленг)
5. 128.5 (внетрассовый)
6. 127.1
7. 124.925 (основной, рабочий)
8. 121.2 (Ростов-круг)
9. 128.2
10.118.5 (Ростов-район)
11.131.5
и т.д.

Зона ограничения полётов, обозначенная группой смежных зон URR588, URR589 и URR590 в полётных картах имеет несколько иные контуры (хотя в целом и повторяет форму на fpln):


На самом деле, зона имеет границы, обозначенные тонкой красной линией (под красной фигурой, взятой с fpln):
http://www.77.aaanet.ru/pics/zone2.jpg

Вот я и хотел узнать: откуда данные по границам зон? Так даёт NOTAM?

77. писал(а):На самом деле, зона имеет границы, обозначенные тонкой красной линией (под красной фигурой, взятой с fpln):
http://www.77.aaanet.ru/pics/zone2.jpg

Вот я и хотел узнать: откуда данные по границам зон? Так даёт NOTAM?

Так даёт Минтранс.
Пункт 397, Приказ № 337 от 5 сентября 2012 г. http://mintrans.ru/documents/detail.php ... T_ID=19067
Не правильно?

397 URR590 472926с 0401911в, 475237с 0404635в, 474413с 0405400в, 473238с 0403514в, 472732с 0402054в, 472926с 0401911в От высоты 50 AGL до эшелона 3950

А, Минтранс..
Ну, по их данным на карте всё правильно, соответсвует.

Дело в том, что у экипажей ЛИС и АУЦ "Роствертола" данные в полётках другие. И летают они по своим пачкам "Беломора", а не по Минтрансовским.
На практике-то пофигу - плюс-минус десяток километров не критично, а я данные хотел более точные для своих программ мониторинга. Поэтому и спросил.


Спасибо за ответ и инфу.