Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Возвращайтесь, пожалуйста, на reaa. Тема очень интересная.

Про атаку на проект, думаю, конспирология. И предлагаю впредь не обсуждать. Либо создать отдельную ветку в курилке.

leksey писал(а):Возвращайтесь, пожалуйста, на reaa. Тема очень интересная.

Не так тут всё просто. Забанил его сам 502-й, и судя по всему за кощунственное вмешательство в ветку о катастрофе самолёта в Коктебеле. Так что проект тут совсем не причём.

Жаль. Тогда сделаю пометку в той теме по самолету почему забанен автор. А то человеку с улицы трудно понять, почему автор вдруг исчез.

Malish писал(а): Но мы с Мишей сделали серьёзную машину. И кто имеет право её обсуждать?.
Так-же как и Рутановские прэкты. Только завистники

Имеют право обсуждать все. Для этого форум и изобретён.
Вы считаете что обсуждать должны только "позитивщики"?
Увы, такого не будет. Не возможно в принципе. Обязательно будет дёготь.
Мне кажется Вы не готовы к этому. Выдохните, успокойтесь.
Чем меньше вы заводитесь, тем лучше Вам.
Если не хотите критики (по делу, не по делу) нужно создать простенький сайт. О чужих мыслях не узнаете.

Но идёт СЕРЬЁЗНАЯ атака на этот проэкт

Атака? На форуме? Да бросьте!


Что касается самолёта- очевидна оригинальность, востребованная, по моему.

Pkk писал(а):

leksey писал(а):Возвращайтесь, пожалуйста, на reaa. Тема очень интересная.

Не так тут всё просто. Забанил его сам 502-й, и судя по всему за кощунственное вмешательство в ветку о катастрофе самолёта в Коктебеле

А что я написал?
В Ноябре снова летали:

Полёты

Ещё несколько фотографий и видео
https://drive.google.com/file/d/0B-7imA ... s=5656d538

Ещё

Ещё одно видео испытательного полёта PJ-II "Dreamer".
Камера показывает обтекание крыла, элерона и закрылка на всех режимах полёта(взлёт, набор, срыв, скольжение. заход и посадка).
Был сильный ветер(15 м/с с порывами до 18): https://youtu.be/Y06tnDoZtL8

Если бы нитки были контрастными по отношению к цвету крыла было бы намного нагляднее!
Пока высматривал срыв чуть глаза не сломал. Корневая часть срывается раньше, это видно, но и концевую в моменте тоже (возможно ветер конечно)

imxotep писал(а):Если бы нитки были контрастными по отношению к цвету крыла было бы намного нагляднее!
Пока высматривал срыв чуть глаза не сломал. Корневая часть срывается раньше, это видно, но и концевую в моменте тоже (возможно ветер конечно)

Согласен с Вами. Сам потом жалел. Но всё получилось очень быстро. А.Б. Иванов( наш ЛИ) перед полётом сказал, что хочет посмотреть обтекание крыла, приклеили что было.
Ветер был сильный и перед полётом АБ решил "продуть" самолёт в естественной "АДТ".
Самолёт поставили против ветра и "задирали" нос до 16 градусов(хвост касался земли). Он был доволен увиденным. Потом сразу и полетел.

На следующей неделе отправляем самолёт на "Sun-n-Fun".
Выставка будет с 5 по 10 Апреля, но мы там будем с 25-27 Марта, встречать контейнер, собирать самолёт и обосновываться. Если кто будет там до выставки и поможет нам поставить консоли и заднюю часть фюзеляжа(просто помочь поддержать. Нас будет только трое, а нужно 4-5 человек) будем благодарны за ужином.
А пока видео первого самостоятельного полёта (после облёта самолёта ЛИ и допуска нам летать самостоятельно). Скоростя, в первом полёте, держали немного повышенные(указатель скорости срыва ещё не установлен), так-что не "пинайте" сильно.
В начале видео, посадка при "вывозе" нас ЛИ на самолёте:
https://youtu.be/byIvsiAus8c

Сегодня наш самолёт PJ-II "Dreamer", был отправлен на Sun-n-Fun, в солнечную Флориду:

Так и не покрасили?

asap писал(а):Так и не покрасили?

Не получилось. Хотя я знал, что это не возможно. Пусть будет "серым".
Хотя, если бы покрасили, было-бы ещё больше проблем с таможней. Мы и так "УСТАЛИ" от них(таможня). Каждый день новые вводные. Если всё рассказать, то просто можно "у писаться". Мы все уже на грани ментального срыва. А как дальше иметь экспортный бизнес? А ВВ его хочет.
А сейчас для "успокоения" души:

https://youtu.be/2kAjgRNz7NQ