Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

только есть-ли такие сборники в е-виде, наподобие сборников Оптима от ЦАИ ГА? Кто знает?

должны здесь лежать http://www.caiga.ru/dnload.php

Faza писал(а):

только есть-ли такие сборники в е-виде, наподобие сборников Оптима от ЦАИ ГА? Кто знает?

должны здесь лежать http://www.caiga.ru/dnload.php

Ну, про эти закрома мы все знаем. Запаролено-ж. Вот кто бы скачал, да прислал по дружбе или ради общего дела...

ksv писал(а):Запаролено-ж. Вот кто бы скачал, да прислал по дружбе или ради общего дела...

Перевести в pdf можно с помощью виртуального принтера такого как priPrint. Я с его помощью схемы печатаю, но можно просто сохранить в pdf.

Air писал(а):Перевести в pdf можно с помощью виртуального принтера такого как priPrint. Я с его помощью схемы печатаю, но можно просто сохранить в pdf.

они и так в PDF ... просто "сканированный" PDF гораздо "тяжелее" оригинального PDF ...

Благодаря нашему коллеге Che603000, сваявшему www.fpln.ru, да хранит Аллах его золотые пальцы и светлый ум, у нас появилась возможность экспортировать готовые маршруты в формате GPX. К счастью, это именно тот формат данных, который воспринимает AirNav PRO.

Последовательность действий при использовании десктопа:
1. Заходим на fpln.ru, регистрируемся (если вы все проспали), авторизуемся.
2. Создаем новый маршрут, сохраняем его на сервере.
3. Нажимаем кнопку "СПИСОК МАРШРУТОВ", причем она не видна неавторизованным пользователям.
4. Находим слева от своего маршрута ссылку GPX (Получить файл GPX для навигатора). Жмём.
5. Дожидаемся появления диалогового окна "Скачать файл БЛА-БЛА-БЛА.GPX", сохраняем его на компьютер.
6. Отправляем его на свой iPad через обычную почту.
7. Открываем полученное письмо на iPad, удерживаем секунду палец на иконке вложенного файла *.GPX и выбираем "Открыть в AirNav PRO".
8. AirNav PRO открывается, файл импортируется в список маршрутов, который доступен при нажатии кнопки RTE вверху экрана программы.
9. Выбираем полученный маршрут, летим, радуемся жизни.

То же самое можно проделать сразу на iPad, даже без десктопа. Здесь все еще проще:
1. На iPad заходим через браузер на http://www.fpln.ru, авторизуемся.
2. Создаем маршрут. Сохраняем его.
3. Нажимаем кнопку "СПИСОК МАРШРУТОВ".
4. Находим слева от своего маршрута ссылку GPX (Получить файл GPX для навигатора). Жмём.
5. Дожидаемся появления диалогового окна с иконкой файла AirNav PRO и двумя кнопками: "Открыть в..." "Открыть в Air Nav PRO" и нажимаем, конечно же, кнопку "Открыть в Air Nav PRO".
6. AirNav PRO открывается, файл импортируется в список маршрутов, который доступен при нажатии кнопки RTE вверху экрана программы.
7. Выбираем полученный маршрут, летим, радуемся жизни.

... и благодарим весь полет Che603000 за подаренную радость.

Действительно классно!Спасибо Вам огромное Che603000!

До конца недели в AppStore должно появиться обновление к программе Air Nav PRO для iOS, в котором реализована парочка интересных фишек:
1) Полностью выделенные цветом элементы труктуры ВП.
2) Вертикальный разрез ВП на графике превышения рельефа.
Скриншот прилагается.

Вышло. Даже какие-то онлайн-сервисы они запустили а-ля SPOT.

Обновил AirnavPro и у меня стали происходить вот такие интересные чудеса на моей IOS 6:
- карта перестала вращаться, несмотря на телодвижения айпадом в пространстве;
- часть экрана съедена какой-то черной хренью.
(скрин прилагаю)
Help знатоки? Что делать? Переустанавливать приложение заново?

Похоже, что проблема из-за iOS 6. На айпаде с iOS 5 ничего этого нет, а том, где стоит 6-я, есть ровно то же самое.

У меня iOS 6(обновил дня три назад),обновил AirNav все вроде работает нормально.Может нужно синхронизировать с iTunes,он тоже должен обновиться.ps настройку"блокировка ориентации"скорее всего смотрели.

Pilot 0222 писал(а):У меня iOS 6(обновил дня три назад),обновил AirNav все вроде работает нормально.Может нужно синхронизировать с iTunes,он тоже должен обновиться.ps настройку"блокировка ориентации"скорее всего смотрели.

Тунца пока не подключал! Кстати, как вариант решения, спасибо, попробую!
Ориентация экрана разблокирована, ага ... не помогает

Я тоже обновился до версии 5.2 и сразу столкнулся с проблемой поворота экрана. Полез на сайт производителя и увидел кучу матюков от других пользователей по этому поводу. Разработчики в курсе проблем и пеняют на систему одобрения обновлений в AppStore техническими специалистами Apple.

Решение проблемы можно разделить на два вида: первое - быстрое и "лишь бы работало", второе - терпение и качество.

Первый вариант: запускать программу в портретном режиме: от запуска, до открытия карты держать айпад в вертикальном положении, либо удалить карты России и закачать их по-новой.

Второй вариант: подождать выхода исправления - разработчик божится, что обновление появится в ближайший день.

Однако, несмотря на глюки, которых не было с момента выхода программы, новые фишки очень полезны и интересны:
1) Отображение структуры ВП в окне вертикального профиля маршрута полета.
2) Баланс и центровка добавлены в профиль воздушного судна. Кстати, теперь символ ВС на движущейся карте задается в профиле ВС в настройках для каждого воздушного судна отдельно. Там же задаются и все параметры центровки.
3) Он-лайн трекинг положения ВС. Передает через интернет положение ВС на сервер разработчика. Можно дать друзьям ссылку на карту с фактическим положением ВС. Что-то типа SPOT. Посмотрим, как будет работать.
4) Добавлено несколько дополнительных типов структуры ВП - TSR, TRA, Natural reserve, FIR и Recreational areas.

Надеюсь, что завтра, порывы - послезавтра, в AppStore появится обновление с исправлением багов.

ksv писал(а):Я тоже обновился до версии 5.2 и сразу столкнулся с проблемой поворота экрана. Полез на сайт производителя и увидел кучу матюков от других пользователей по этому поводу. Разработчики в курсе проблем и пеняют на систему одобрения обновлений в AppStore техническими специалистами Apple.....
.....Надеюсь, что завтра, порывы - послезавтра, в AppStore появится обновление с исправлением багов.

Большое спасибо Сергей!
Признаюсь, полегчало.... думал уже мой верный Айконь дал первую осечку. Будем ждать обновления от производителей.
Насчет трекинга - а как он работает, когда нет покрытия сотовой сети? Копит ли информацию о треке полета, а при первом же удобном коннекте с сотовой сетью, плюет на их сервер?....