Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Kurt писал(а):Про ВЛЭК все правильно - в регламенте есть про это - требуют российский.
Не понятно почему заявитель должен сам получать верификацию - видимо для того чтобы всегда можно было сказать что у него и пилотское и верификация поддельные. Смысл процедуры полностью потерян. В Европе например CAA сама запрашивает верификацию у органа выдавшего лицензию. Правда в Европе сотрудников занимающихся выдачей лицензий хватает (думаю что в одной Финляндии их десяток а то и больше), а в РФ один *специалист* на все государство.

Думаю, для надежности попросил. На моей памяти Росавиация теряла электронную переписку. Там извинялись потом, но было дело.

Сегодня в польском САА сказали, что запрос к ним пришел из Росавиации и они сегодня дадут ответ.

На всякий случай нам еще пришлют по электронной и бумажной почте тоже.

В итоге получили придание силы. Ушел на это вместе с ВЛЭК один день.

leksey писал(а):В итоге получили придание силы. Ушел на это вместе с ВЛЭК один день.

А запрос на верификацию они в тот же день отправляют и получают ответ? Или все таки личная явка, заявление, верификация.... несколько дней ожидания... явка для прохождения *процедуры*, т.е. минимум 2 дня?

Запрос в нашем случае отправили после личного визита. Но, думаю, если послать им заявление почтой или через экспедицию, то запрос также отошлют в CAA.

Что касаемо, когда они получают ответ, то зависит от отвечающей CAA. Польская простые вещи делает шустро. Например, отвечает на запросы в реестр ВС. А также на подобные запросы, как мы видим. Также в польское министерство можно позвонить голосом и попросить.

Может не в тему немного, но всё же идея та же.
А как можно казахстанцу с казахстанским коммерческим его обменять на российское для последующей работы в России. Просьба разъясните , может были прецеденты - работа на АХР.

Приказ 328 от 17.09.2008 г. "О признинии ВКК иностранных свидетельств"
Только валидация с получение вкладыша к свидетельству.

Спасибо , самое смешное, что в России пилотское свидетельство стало бессрочным , а в Казахстане всё по старому - нужно продлевать - соответствено иметь работу - контракт, не продлевал с 12 года, продление у нас сейчас через комитет, может всё таки подумать о получении Российского гражданства и смене свидетельства на российское?

Юрий20а писал(а): может всё таки подумать о получении Российского гражданства и смене свидетельства на российское?

Может все же другую широту и долготу выбрать?

Честно - живу в Болгарии , летаю партизаном , на родине предлогают работу - за спасибо , за официальную работу писал выше - заколдованный круг , как говориЦа, через год, пилотское в рамку и за мемуары о партизнских полётах ,в Болгарии CPL-14 экзаменов на английском. Обидно господа , летаю на всём что летает, более 7000 часов от балансира-до реактивного - итог ,чисто моё мнение , всё в конце накроется медным тазом в глобальном масштабе , так будет продолжаться пока нашей судьбой будут заниматься чинуши думающие только о том как набить свой карман.

Подскажите, в течении какого времени сейчас делают валидацию CPL? И намного ли быстрее валидировать иностранную CPL в российскую PPL, если это вообще возможно? Работать тут пока не планирую, а налет поддерживать надо...

TheJudge069 писал(а):Подскажите, в течении какого времени сейчас делают валидацию CPL? И намного ли быстрее валидировать иностранную CPL в российскую PPL, если это вообще возможно? Работать тут пока не планирую, а налет поддерживать надо...

"Валидировать" означает "признать действующим". Поэтому валидировать CPL в PPL нельзя.

А по срокам разница есть? В принципе у меня есть и PPL, которая тоже пока ещё действует.

TheJudge069 писал(а):А по срокам разница есть? В принципе у меня есть и PPL, которая тоже пока ещё действует.

PPL наверное будет проще валидировать. Выше в ветке люди писали, что один день занимает.
Ну и ВЛЭК второго класса вдвое дешевле и быстрее пройти, чем первого.

UPD. В любом случае валидируют на срок до конца действия любого имеющегося допуска/проверки/влэка. И в любом случае не больше чем на год.

Vladtop писал(а):

Meerkat писал(а):Спасибо за информацию.
Перевод летной книжки-это шедевр, слов нет.
Дайте пожалуйста контакт на контору которая делает такой заверенный перевод, а то я пытался в нескольких конторах такой перевод сделать, нигде не хотят заверять, так как в летной книжке, ни печатей нет, ни сшита она. Лицензия переведена и заверена,конечно.

Если модератор не сочтет за рекламу, то вот: +7 915 354 81 45, +7 499 250 40 53. Очень удобно для нас расположены: Ленинградский пр. 23 - напротив отеля Советский в паре кварталов от РА. С бюро переводов можно заранее связаться и отправить по электронной почте копию книжки - к приезду всё будет готово.

Спасибо за контакт! Очень клиентоориентированная контора и действительно недорого (у меня получилось с учётом нотариалок паспорта и мед.заключения влэк 2250 р. за 14 листов с учётом того, что я сам прислал им переведенные проекты в отличии от иных вариантов, где это стоило в среднем 800 р./страница даже с учетом предоставления уже переведенных страниц) и быстро подготавливают весь пакет дистанционно, забрать - 10 минут времени.

Чего не сказать о Росавиации, там бардак. С учетом того, что на подачу документов меня записали 18 июля аж на 04 августа, так и запись и то потеряли. Пускать не хотели. Через секретаря начальника управления Костылева всё-таки удалось упросить дать пропуск и принять, далее благодаря адекватному и понимающему сотруднику Максиму, кабинет которого пришлось отыскивать вручную тыкаясь по этажу, документы всё же у меня после тщательного осмотра приняли.

Но что мне не понравилось,- при этом входящий номер не выдали, по его словам в силу загруженности сами документы для проставления входящего номера направят только на следующей неделе. И срок выдачи скорее всего будет близкий к максимальным 30 дням, установленным Регламентом. О готовности Максим должен сообщить по телефону или почте. Но с учетом такой полуофициальной системы подачи документов, этот срок получается ещё и негарантированным.

С учетом такой сложной процедуры, у меня даже мысль, что может подавать весь пакет вместе с описью через экспедицию? Так сроки пойдут сразу, будет отфиксированы даты и в случае чего можно будет апеллировать на нарушение установленных Административным регламентом сроков.

Сам шаблон перевода лицензии и логбука могу выложить, если кому надо для ускорения работы.

Сам шаблон перевода лицензии и логбука могу выложить, если кому надо для ускорения работы.

Спасибо, ждем.