Утром подскочив пораньше - побежал расчехлять и обслуживать самолёт. В прошлый лётный день больше 5 часов болтался в небе, хорошо бы осмотреть мотор. Всё было в порядке! Долил масла.
И вот мы с Димкой в небе. Моторчик Вжика уверенно вкручивает винт в прохладный осенний воздух. Набираем высоту. Какая же вокруг красота.Воздух необыкновенно прозрачен и чист. Глобальных планов по перелётам на эти выходные не было, поэтому решали следующие задачи:
1. слетали на потолок
2. замерили девиацию магнитного компаса
3. слетали с отключенной GPS на 1,5 часовой маршрут на аэродром Никитино (Талдом).
Вот о нём и хотелось бы рассказать. Очень грустно,что теперь больше нет этого аэродрома.
В прошлом году во время перелёта Волга-2009 на аэродроме стоял Ил-14 без винтов и Ан-2.
а вчера мы увидели вот такую картину:
Враги распилили и Ил-14 и Ан-2.... на траве остались только "пёрышки" от самолётов.
Да и полоса там уже заросла:
Рядом с Талдомом в лесу куча высоченных вышек метров по 250-300, расчаленых тросами. Нужно быть очень аккуратным при полётах там, т.к. даже днём эти вышки видны не очень хорошо.
Прошли Талдом
Полетели мы домой, на Московское море, там красиво.
Дубна:
Вид плотины:
Облака отражались в воде:
Нашли два Як-42 стоящих на берегах Московского моря.Говорят своим ходом пришли, на лёд сели. Так и остались.
Самолёты отдыхают между полётами
а мы в это время собирали грибы в окрестностях аэродрома
Бабье лето 2010 удалось на славу!
Долго провожал взглядом, пытаясь понять что за самолет - обычно над Дубной другие летают, из Борок.