Модераторы: 502, smixer, lt.ak, vova_k
Да-а-а-а... Здорово тебя тогда по башке шарахнуло, если ты меня с Ракитским спуталЛОДОЧНИК писал(а):Года полтора назад, стоял фактически на крыльце клуба в стороне от рулежки и мирно беседовал с Димой Ракитским. Последнее что помню, его округлившиеся глаза и попытка дернуть меня за рукав. Очнулся мордой в сугробе. Не когда не думал, что могу так по лоховски попасть под единственный двигающейся по аэродрому самолетик...
Да и от крыльца клуба далековато было... Но - было, подтверждаю 
Может не раз шарахнуло?Misha писал(а): Да-а-а-а... Здорово тебя тогда по башке шарахнуло, если ты меня с Ракитским спутал
Не соглашусь. Подождать пять минут и никаких происшествий и никакого конфликта интересов.ЛОДОЧНИК писал(а):...Конечно богатое государство может себе позволить дать тем и другим по аэродрому. Но площадке АОН придется распрощаться либо с пилотами, либо с парашютистами...
А лица обязаны выполнять требования организатора, которые по информации до них были доведены. К примеру парашютиста рванувшего наперерез в Ватулино при посадке с курсом 140, при условии что борт уже прошел КДП, диспетчер просто не увидит, а у пилота уже не будет возможности ухода. А при посадке с другим курсом, даже если и увидит, то не сможет докричатся даже по громкой, при условии что у парашютиста в ушах вставлены бананы с негритянским рэпом.Eclips писал(а):Тут аналогии не работают в силу закона. Организатор прыжков обязан обеспечить безопасность находящихся в зоне прыжков лиц.ЛОДОЧНИК писал(а):... По аналогии с ПДД пилот как лицо управляющее транспортным средством повышенной опасности обязан предотвратить, но не имел технической возможности...
В Грызлово десять выбросок в час, и около пятьсот посадок в день. В Ватулино двадцать выбросок в день и около двухсот посадок в среднем. Составим график работы...?Eclips писал(а):Не соглашусь. Подождать пять минут и никаких происшествий и никакого конфликта интересов.ЛОДОЧНИК писал(а):...Конечно богатое государство может себе позволить дать тем и другим по аэродрому. Но площадке АОН придется распрощаться либо с пилотами, либо с парашютистами...
Простите, а как такое возможно по нормативам?Moonshine писал(а):... У нас на аэродроме одна из (если не самая) крупная ДЗ в мире... и РП на аэродроме нету...
Ты хочешь сказать, что ты был один? То, что ты был тоже помню, кажется.Misha писал(а):Да-а-а-а... Здорово тебя тогда по башке шарахнуло, если ты меня с Ракитским спуталЛОДОЧНИК писал(а):Года полтора назад, стоял фактически на крыльце клуба в стороне от рулежки и мирно беседовал с Димой Ракитским. Последнее что помню, его округлившиеся глаза и попытка дернуть меня за рукав. Очнулся мордой в сугробе. Не когда не думал, что могу так по лоховски попасть под единственный двигающейся по аэродрому самолетик...
Вы мне скажите, они все в одном месте это делают и кто кого облетает в воздухе: самолеты падающих парашютистов или наоборот? У кого преимущество в движении?ЛОДОЧНИК писал(а):В Грызлово десять выбросок в час, и около пятьсот посадок в день. В Ватулино двадцать выбросок в день и около двухсот посадок в среднем. Составим график работы...?Eclips писал(а):Не соглашусь. Подождать пять минут и никаких происшествий и никакого конфликта интересов.ЛОДОЧНИК писал(а):...Конечно богатое государство может себе позволить дать тем и другим по аэродрому. Но площадке АОН придется распрощаться либо с пилотами, либо с парашютистами...
Вопрос точно не ко мне. Сам не прыгаю, не бросаю, и по ФАП-136, глава VI, пункт 45, я облетаю всю фигню которая движется без мотора или на прицепе. Про парашютистов там кстати нет не слова, даже в определениях. Видимо приравниваются к птицам, но их я тоже стараюсь облетать.Eclips писал(а):Вы мне скажите, они все в одном месте это делают и кто кого облетает в воздухе: самолеты падающих парашютистов или наоборот? У кого преимущество в движении?
Дело в том, что я не искал специально, но есть норматив, который запрещает совмещать оба удовольствия - полеты и прыжки в целях безопасности.
Я был с Олегом Нечипоренко. Это было как раз в тот день, когда в Смоленске польский "Туполев" упал - я еще обратно возвращался по елкам... И бейсболку, подарок Яна, тогда у тебя забыл... Ты эта... голову береги...ЛОДОЧНИК писал(а): Ты хочешь сказать, что ты был один? То, что ты был тоже помню, кажется.
Но это тем более усугубляет вашу вину, не спасли товарища. Вот из за таких я теперь здесь помню а там не помню
Тогда поясните, кто кому докладывает, что полоса свободна?ЛОДОЧНИК писал(а):Вопрос точно не ко мне. Сам не прыгаю, не бросаю, и по ФАП-136, глава VI, пункт 45, я облетаю всю фигню которая движется без мотора или на прицепе. Про парашютистов там кстати нет не слова, даже в определениях. Видимо приравниваются к птицам, но их я тоже стараюсь облетать.Eclips писал(а):Вы мне скажите, они все в одном месте это делают и кто кого облетает в воздухе: самолеты падающих парашютистов или наоборот? У кого преимущество в движении?
Дело в том, что я не искал специально, но есть норматив, который запрещает совмещать оба удовольствия - полеты и прыжки в целях безопасности.
Парашютисты просто не бегают через полосу.Eclips писал(а):Тогда поясните, кто кому докладывает, что полоса свободна?ЛОДОЧНИК писал(а):Вопрос точно не ко мне. Сам не прыгаю, не бросаю, и по ФАП-136, глава VI, пункт 45, я облетаю всю фигню которая движется без мотора или на прицепе. Про парашютистов там кстати нет не слова, даже в определениях. Видимо приравниваются к птицам, но их я тоже стараюсь облетать.Eclips писал(а):Вы мне скажите, они все в одном месте это делают и кто кого облетает в воздухе: самолеты падающих парашютистов или наоборот? У кого преимущество в движении?
Дело в том, что я не искал специально, но есть норматив, который запрещает совмещать оба удовольствия - полеты и прыжки в целях безопасности.
Это общетеоретически, а проверка идет по конкретному случаю.shura-ag писал(а):Парашютисты просто не бегают через полосу.
Да нет, это практически. В Грызлово маршрут парашютистов после выброски не проходит через полосу. Им незачем туда соваться. Лучший способ избежать неприятностей - это исключить их возможность. Если маршрут движения парашютистов после приземления проходит вблизи полосы, и им нужно пересекать посадочный курс, это уже предпосылка к происшествию.Eclips писал(а):Это общетеоретически, а проверка идет по конкретному случаю.shura-ag писал(а):Парашютисты просто не бегают через полосу.