Недешевая погода...

[Crazy_duck]

в продолжении ожесточенной борьбы с СевероКавказским метео, собираемся направить им письмо след содержания...

перед отправкой хотелось бы выслушать мнения старших товарищей о перспективах обращений в Росгидромет и Антимонопольный комитет.

Директору АНО.pdf

(117.66 КБ) 379 скачиваний

[502]

Что вам надо сделать, это расторгнуть с ними договор и более ими не пользоваться. А не в суд на них подавать. Они всегда докажут, что прогноз погоды имеет не 100% вероятность оправдываемости, а в связи с глобальным потеплением, тренды погоды изменились, и стало еще сложней.
А то, что у них нет там оборудования - нужно нанимать экспертизу, которая докажет, что с таким оборудованием нельзя давать прогнозы. Не факт, что получится.

[Crazy_duck]

Что вам надо сделать, это расторгнуть с ними договор и более ими не пользоваться. А не в суд на них подавать. Они всегда докажут, что прогноз погоды имеет не 100% вероятность оправдываемости, а в связи с глобальным потеплением, тренды погоды изменились, и стало еще сложней.
А то, что у них нет там оборудования - нужно нанимать экспертизу, которая докажет, что с таким оборудованием нельзя давать прогнозы. Не факт, что получится.

тут скорее интереснее не платить, потому что сумма получается серьезная 900руб вылет, а услуг не оказано - у нас 90% полетов по этим зонам..

потом прогнозы по другим зонам все же бывают нужны иногда

[shi]

Уважаемые пилоты!
Обращаюсь к тем, которые любят козырять последним абзацем 2.8 ФАПа-128. Перечитайте его внимательно. Абзац изложен невнятно, допускает неоднозначные толкования в применении. Ну да бог с ним.
Хотелось бы посоветовать тем, кто собирается "расторгать договоры" с метео ещё раз перечитать в том же самом ФАПе п. 2.12 и 3.33.
Если, позвонив шаману с бубном, можно получить "достоверную" по мнению КВС погоду в точке назначения, то как быть с метеопараметрами по всему маршруту, которые участвуют в расчёте топлива (2.12) и полётах по ПВП 3.33

Как-то избирательно вы ФАП трактуете.

Удачи! И совпадения взлётов и посадок.

[Jantar]

Не поленитесь пожалуйста и укажате на невнятности?

Мой вопрос, а где можно посмотреть "перечень источников информации о погоде которые КВС может посчитать достоверными" ? ))

[shi]

Что касается "достоверных" источников. Хочу огорчить, что вся погода на территории страны, имеющаяся на сайтах - это собственность Росгидромета и учреждённых им организаций ("Метеоагентство" и т.п.), независимо от формы и способа её получения. Заплатить придётся.
Тем более что на сайтах уже появляются (и число таких сайтов увеличивается) надписи, что информация не может быть использована в предполётной подготовке. Это вышибает почву из под п. 2.8. ФАПа.

Вопрос цены обслуживания - это повод к дискуссии. Но все ставки зарегистрированы в ЦРТ и каждый год перерегистрируются. Таким образом вопрос с монополизмом тоже решён.
И кстати, сомневаюсь, что для вертолёта 900 руб - за один вылет. Наверное, за 1 самолёто-сутки?

Претензии по качеству - очень неблагодарное дело, которое надо ещё и доказать. Вы готовы это сделать с документами в руках?

[shi]

Мой вопрос, а где можно посмотреть "перечень источников информации о погоде которые КВС может посчитать достоверными" ? ))

Такого перечня не существует. Право оценить достоверность чего-то там предоставлено КВСу.

[502]

Хотелось бы посоветовать тем, кто собирается "расторгать договоры" с метео ещё раз перечитать в том же самом ФАПе п. 2.12 и 3.33.
Если, позвонив шаману с бубном, можно получить "достоверную" по мнению КВС погоду в точке назначения, то как быть с метеопараметрами по всему маршруту, которые участвуют в расчёте топлива (2.12) и полётах по ПВП 3.33

А что, если получать метео у ООО Рога-и-копыта, но имеющего лицензию на предоставление метео-информации, то это дает какую-то дополнительную гарантию сбываемости прогноза? Или если он не оправдается, то можно будет предъявить претензии к этому ООО? Нет конечно.
Опыт показывает, что все наоборот. Погода (прогноз) с rp5.ru, gismeteo.ru или jeppesen.com имеет существенно лучшую оправдываемость.
Поэтому - при всем уважении к Росгидромету, буду брать погоду именно из этих источников, которые считаю более достоверными.

Тем более что на сайтах уже появляются (и число таких сайтов увеличивается) надписи, что информация не может быть использована в предполётной подготовке. Это вышибает почву из под п. 2.8. ФАПа.

Никакая "надпись" на сайте не может "вышибить почву" из под нормативного правового акта.

Таким образом вопрос с монополизмом тоже решён.

Конечно решен. Расскажите сколько организаций имеют лицензию Росгидромета, например, в Тверской области для предоставления метео в районе МДП?

Претензии по качеству - очень неблагодарное дело, которое надо ещё и доказать. Вы готовы это сделать с документами в руках?

Нет. И не собираюсь этого делать - есть чем заняться и без этого.

[shi]

Если ООО "Рога-н-копыта" имеет лицензию Росгидромета, то надо посмотреть, на что именно лицензия. Авиационная погода - вид специализированной метеоинформации. Там ещё нужен сертификат Росавиации. Если всё это есть - то без проблем.
Но таких ООО нет. И в Твери тоже.

[shi]

Перепост из другой ветки.

Ссылок на сайты с погодой METAR, TAF и т.п. много.

Как профессионал хочу предостеречь горячие головы вот в чём:
1. На сайтах появляются надписи (и в России число таких сайтов растёт), насчёт того, для чего такая информация может быть использована, а для чего (предполётная подготовка) не может. Будьте внимательны, чтоб не облажаться при разборах.
2. Насчёт достоверности. Пусть КВС оценивает сам, право такое ему дано. Но учитывает следующее. При прохождении по глобальной системе телесвязи группа RMK может быть обрезана, поскольку она подчиняется региональными, а не международными соглашениями.
3. Дополнительные неявные искажения. В сайты попадают данные, которые получены в результате сбора погоды и комплектования её в ГРМЦ (Главный радиометцентр Росгидромета). Так вот METAR COR, TAF COR, TAF AMD очень часто не попадает в скомплектованные сводки и отсутствует на сайтах. А в подразделениях АМСГ это всё есть.
4. На сайтах практически отсутствует информация SPECI, которая должна быть проанализирована наряду с METAR.
5. METAR, SPECI, TAF - всё это информация по ТОЧКЕ. А в соответствии с 3.33 ФАП-128 вы должны иметь погоду по ВСЕМУ маршруту, т.е. вам нужен ПЛОЩАДНОЙ ПРОГНОЗ, которых также практически нет на сайтах.

В общем, будьте бдительны (как говорится), не теряйте голову.

Удачи! И совпадения количества взлётов и удачных посадок.

[502]

Если ООО "Рога-н-копыта" имеет лицензию Росгидромета, то надо посмотреть, на что именно лицензия. Авиационная погода - вид специализированной метеоинформации. Там ещё нужен сертификат Росавиации. Если всё это есть - то без проблем.

Что "без проблем"?

[CRaZy_SouL]

Если ООО "Рога-н-копыта" имеет лицензию Росгидромета, то надо посмотреть, на что именно лицензия. Авиационная погода - вид специализированной метеоинформации. Там ещё нужен сертификат Росавиации. Если всё это есть - то без проблем.
Но таких ООО нет. И в Твери тоже.

А причем тут лицензия Росгидромета? Каким образом она должна волновать пилота?
Поясните, пожалуйста.
ФАП-128:

либо получаемые из других источников, которые КВС посчитает достоверными.

У меня подруга на картах ТАРО неплохо гадает...Я считаю этот источник достоверным.
Да и вообще существуют сотни иностранных сайтов и источников погоды.

[shi]

Что "без проблем"?

У вас не будет проблем с достоверностью источника. Возможно, и с качеством тоже.
Метеоагентство - не монополист в метеообеспечении авиации. Только вот никто не создаёт альтернативных фирм (точнее, их очень мало). Эти фирмы должны будут нести бремя наблюдений, покупки первоисточников метеинформации. Содержать персонал, аппаратуру. В общем, не выгодно.
Но если такие есть - то работать с ними можно и законно.

[shi]

2 Crazy_Soul

Порой нашего пилота ничего не волнует, кроме собственного мнения. Жаль только живут они недолго.
Лицензия должна волновать государственные органы однозначно и вас как потребителя тоже, т.к. этот вид деятельности ЛИЦЕНЗИРУЕМЫЙ (задумайтесь, почему) государством.

Про карты ТАРО. Мы говорим о серьёзных вещах или стебёмся? Зачем троллить-то?

[shi]

Да и вообще существуют сотни иностранных сайтов и источников погоды.

Да.
Только если Вы так невнимательны, что не прочитали пост, который чуть выше Вашего, то зачем мне что-то повторять.
Странная невнимательность. Или просто желание проигнорировать всё, что не укладывается в Ваше понимание вопроса.
Сомнительный навык для пилота(?)

Вы выдаёте желаемое за действительное. А свои знания подменяете своими убеждениями.