Модераторы: smixer, lt.ak, vova_k
О! Точно, спасибо, об этом-то я и не подумал сразу.vova_k писал(а):http://www.faa.gov/pilots/safety/pilots ... lasses.pdf
Не пробовали в поляризующих очках смотреть на ЖК дисплей ?
Когда то, что по вашему мнению, должно исчезнуть из-за этих самых очков вдруг станет ещё более четким - спасибо говорить мнеPolarized sunglasses are not recommended because of their possible interaction with
displays or other materials in the cockpit environment.
А вообще, вполне возможно, идет речь о поляризующих очках для горнолыжников может? Их всяких видов не мало. Может подбирать надо? Я заказал самые дорогие, потому нареканий не замечено. Андрей, ей-Богу, Вы правда считаете, что корректирующие линзы нужны всем? Боюсь, профессионалы-окулисты Вас на смех поднимут...AndreyE писал(а):чМожете издать приказ "отказать", только от этого станет хуже не мне
Но без очков на солнце зимой хреново (лично мне). Щурься-не щурься - один хрен, слепит. Летом над водохранилищем в ясный день тоже не комфортно. С Гармином (это насчет ЖК-дисплея) в очках летать пока не пробовал, ничего не скажу.Spin писал(а):я и в машине то их крайне редко использую.
От очков вреда больше, чем пользы.
Таки Злин не И-16, кабина закрытая, а на солнце проще прищурится, не так оно и мешает.
А вы уже в атаку на него и интероптику идете с цифирками чёрными.Поднесите к ним очки с поляризующими линзами и повращайте глядя через линзы.В зависимости от угла поворота видимость будет меняться вплоть до полной черноты.Экран какого нибудь Гармина, по крайней мере чёрно-белого точно, ничем не отличается от таких часов.Скорее всего и цветной экран на том же Гармине тоже.Вот видимо это одна из причин рекомендации не применять их для полётов.Сам правда частенько летал с такими и неудобств каких нибудь не заметил.Но может быть именно не заметил?Что-то я слабо себе представляю пациента в солнцезащитных очках в кабинете окулиста. Впрочем, в этих америках чего только не встретишь...ZX писал(а):Сдавал в США тест на зрение прямо в поляризующих очках, в них же и летал - кроме "зависти" инструктора ничего другого не отмечено
Что касается затонированных стекол двумя разными пленками - там автор имеет ввиду, что если смотреть на стекло затонированное сначала одной пленкой, а потом поверх нее другой - сам с этим сталкивался
А инс там за еду работал, что ли? Не может себе простенькие очки купить?
Misha писал(а):Я себе тоже такие в качестве сувенира прикупил. Будешь смеяться - в Германии, на маленьком аэродроме АОН. С советской инструкцией, как у тебяGary писал(а):А у меня такие есть!
Да уж... раритет еще тот. И цена за них в 2 раза больше 
чем за шлем (весной брал). В Москве, по крайней мере.
