Кругосветка v2.0, попытка рекорда

[Roger22]

Ну вот опять! Все фотографии - в обратном порядке.

Кстати, спасательное снаряжение в Гуз Бее достал. Загрузил. Как и ожидалось, все очень тяжелое. Плот на 4-6 человек. Куда мне такой?! Меньше нет. В кабине вообще стало тесно дышать. ))

Пойду искать виндовый компьютер с инетом и загружать базы аэродромов в новую Гарминку. А то там кроме геоосновы восточнее Канады вообще ничего нет. Ни одного а/д или препятствия.

[Kostas]

Теперь эта пила повсюду преследует

2.png (83.65 КБ) 8791 просмотр

[Roger22]

Сегодня был длинный день. Не без приключений, но добрался до Iqaluit, как и планировал.
Последняя на сегодня "засада" поджидала по прибытии: ав бензина тут нету никакого! Кто бы мог подумать? В таком то месте. Большущий аэропорт по местным меркам. Город немаленький. И уже 3 месяца сидят без бензина.
Вообще разница между США и Канадой в этом смысле огромная.
Уже поздно, завтра буду разбираться. Остается залиться автомобильным 91-м. Лучше здесь не держат.

Отчеты потом.

[Misha]

Последняя на сегодня "засада" поджидала по прибытии: ав бензина тут нету никакого! Кто бы мог подумать? В таком то месте. Большущий аэропорт по местным меркам. Город немаленький. И уже 3 месяца сидят без бензина.

Хм... Вроде, я предупреждал - ты не поверил...

[Misha]

Сейчас посмотрел - в Сисимиуте (BGSS) авгаза тоже нет, похоже. Там один парень с фейсбука ждет встречи с тобой в Сисимиуте, я его еще неделю назад запросил насчет бензина - молчит. Есть на 71 милю дальше на Восток, в Кангерлусуаке (BGSF). Однако, в 2009 году наши трансатлантики в Сисимиуте бензином заправлялись....

[Misha]

Там прямо перед тобой Норман Сёрплас на автожире фигачит! Давай, догоняй - вам будет о чем поговорить

http://share.findmespot.com/shared/face ... 7mnyRRfSND

Yesterday and today has been a tale of juggling and searching for Norman and the Gyrox Team/G.A.S.E. after what should have been a departure yesterday morning from Iqaluit to Nuuk in Greenland went out of the window because of rules and regulations in Greenland.
To put it simply, Nuuk airport closes for non scheduled arrivals at a time that meant Norman would not make the crossing in time. He could still land but have to pay a fine for arriving after hours...we won't disclose what that would have been but rest assured that it was far too much to contemplate paying out for being an hour late.
This meant that Norman would have to depart Iqaluit at 07:30 am local time to be able to make the journey in time...but Iqaluit has a problem...early morning mist that would not clear in time to allow for an early departure.
This is where the juggling came in...today was spent working out logistics and time frames and at the last minute the guys at General Aviation Support Egypt - G.A.S.E. found a solution.
So if you would like to click this link...
http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp…
you will see that Norman is now heading even further north to the very remote airport at Qikiqtarjuaq (yes...an even better Scrabble score than Kuujjuaq). This will give Norman a shorter flight to Nuuk tomorrow and more importantly, one he can accomplish in the time allowed.
Qikiqtarjuaq will in fact be the furthest North Norman and Roxy will have traveled in the last 5 years and is inside the Arctic Circle!

[Roger22]

Хм... Вроде, я предупреждал - ты не поверил...

Во-первых, Миш, ты говорил, что бензина МОЖЕТ не быть в Икалуите. Так, я это и сам понимал. Поэтому позвонил сюда специально за 2 дня и договорился. Но договоренность оказалась пустой. Девочка на том конце трубки видимо ни за что не отвечала.
Факт остается фактом, в лучшей точке для начала трасатлантики на Восток бензина нет.

Ты советовал мне BGSS. Там бензина нет вообще, я это еще позавчера выяснил.
Не пойму, зачем ты предлагаешь BGSF, который на 100 км дл меня дальше, чем Нуук BGGF. Я собираюсь именно в Нуук. Надо прозвонить его насчет бензина и правил (можно ли прилетать нерегулярным рейсам из за границы).

Про Нормана я уже давно знаю. Кстати, "фигачит" - не совсем верное слово. Он просидел 10 дней в Kuujjuaq и только за два дня до меня вылетел оттуда. Как я понял, он тоже Нуук собирается, но с точки севернее меня. Хотя оттуда ему удобнее было бы в твои BGSS или BGSF.

[Misha]

Обсудили с Сережей по скайпу. Я думал, он решит через Гренландию поперек - но, во-первых, такие высоты ему недоступны с полной загрузкой, во-вторых - там погода сейчас не очень. Пойдет через Юг Гренландии. Сейчас собирается из Икалуита в Нук, взвешивает погоду

[Roger22]

Сегодня уже точно не лечу. Первое, аэропорт Нуук работает до 17:00. С учетом разницы во часовых поясах, даже если прямо сейчас вылечу, всё равно не успею до закрытия. Можно и после, но они открывают аэропорт для тебя на 3 часа плюс -за 800 ам долл. На фиг надо.
А мне еще здесь бензин на автоколонке покупать. И план подавать, и с Гренландской стороны договариваться (таможня, граница) - все надо по предварительной договоренности. Как мы видели с бензином в Икалуите, даже эти договоренности иногда не действуют.
В общем сегодня готовлюсь - завтра ползу со всеми баками полными под горло.
Хотя ветер сегодня лучше, чем завтра.

[lt.ak]

отдышись после примерно 33 510 км за 240 часов 20 минут (в течении 6 календарных недель) ...

[SVP]

А это не новая номинация, может заявиться? 'На автомобильном бензине через атлантику'?

[Roger22]

Отчет за 15-16 июля.
Продолжаю накручивать мили по США. Маршрут задают уже не природные достопримечательности (почти все они остались западнее), а приглашения фейсбучных друзей. Уже приходится выбирать.
Следующий визит я собирался нанести к северу от Guntersville, в Cincinnati (Цинциннати), к вертолетчику по имени Jimmy Clam и компанию Stratus helicopters. Джимми обещал какое-то шикарное зрелище с его участием в качестве барабанщика.
На аэродроме Цинциннати случайно столкнулся со съемочной группой местного телеканала 9, которые закончили работать на своем Bell-ньюзкоптере и собирались по домам. Их интерес к моему пролету довел их до того, что следующим утром состоялось мое часовое интервью этому каналу. Оператор все удивлялся, как мне удается проводить так много времени в полете одному, без напарника. Он признался, что его все время подташнивает на работе в воздухе.
Джимми интриговал все больше: попросил меня приехать на бейсбольный стадион. Добрался на такси, предчувствуя вечер в компании бейсболистов. И правда, на стадионе только начиналась благотворительная игра, организованная фондом Пола Андерсена в поддержку детских художественных талантов. Играли звезды футбола просто звезд, типа 50 Cent и Snoop Dogg. Играли вообще не интересно, но примечательно другое. Пришла куча народу, несколько тысяч, и все вместо сидения на трибунах толпились у разных закусочных и сувенирных ларьков. Не упускали свой шанс и мои дружки из Stratus. Они вкатили R44 прямо на трибуны и все 3 часа работали гидами-няньками для нескончаемой очереди мам-пап и их сорванцев. Как на утреннике. Тут же раздавались флаеры с рекламой летных курсов и экскурсионных полетов над городом. Я спросил, какой "выхлоп" у этого мытарства. Ответ порадовал: "По результату к нам обратятся 2-3 новых курсанта и около 20 заказов на покатушки".
После игры все пошли слушать песни Sinatra в исполнении ВИА имени моего друга Джимми. Он оказался не просто ударником, но и лидером всего коллектива. Я слушал в первом ряду и тайком сортировал фотографии.

Следующий день был посвящен скорейшему прибытию во Флориду. Полет в южном направлении прошел без происшествий. Поэтому продолжаю делиться наблюдениями на земной поверхности.
Те "голубые дыры", о которых я писал о одном из недавних отчетов, прочно засели мне в голову. Неудача с их поиском заставляла меня обращать внимание на все голубые пятна на земле. И я их нашел! Даже много. Это конечно совсем не те природные феномены, но всё равно красиво. Как Вы видите, чаще всего это, по-моему, рукотворные озера и водоемы.
С самого прилета в Америку меня по детски радовали их водонапорные башни. Это целая субкультура. Их конструкторы видимо считают себя творцами. И по делом. Во-первых, они все разные, но делятся на 2 типа: одноногие и многоногие. Во-вторых, сами цистерны - совершенно разных форм. В-третьих, их разрисовывают по разному. Но, каким бы не был их вид, у меня всегда только одна ассоциация - головоногие пришельцы из уэллсовской "Войны миров". Башни ужасно похожи на этих монстров, особенно если на нескольких "ногах". Подозреваю, что и у Г.Уэллс началось все с такого же сравнения. Ведь, с его времен конструкция башен не сильно изменилась.
Чем ближе Флорида, тем оживленней пейзажи. Поля давно кончились. За ними, похожие на джунгли, плотные леса. Вот и водоемы с бирюзовой водой и кучей народу по берегам.
Дальше пошли болота и торчащие из них пальмы. Заночевал недалеко от города Тампа на берегу Мексиканского залива. Отличительная черта города - территория изобилует водяными каналами (большая вода совсем рядом). Не хуже Венеции. Причалить можно почти к каждому дому. И у всех вместо гаражей - по отдельному причалу по форме судна. Лодка заходит туда как в футляр. Также заметил, почему-то многие бассейны имеют остекленные крыши как колпаки. Может, слишком жарко, и они кондиционируют внутри?

[HeliCap]

Пока в школе не увидел глобус- всегда думал, что Цинциннати- это где-то между Цхинвали и Ркацители

[Roger22]

,

[Misha]

Также заметил, почему-то многие бассейны имеют остекленные крыши как колпаки. Может, слишком жарко, и они кондиционируют внутри?

Сереж, это не стекло, это конструкции из москитных сеток над бассейнами и частью двора с шезлонгами и грилями - суровая необходимость болотистой Флориды.