Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Добрый день,

Не подскажете насколько реально спланировать и осуществить. Есть идея долететь туда из Москвы.

Может кому тоже интересно, спланировать и осуществить.
Осуществить хочется на robinson r66

Плечи нужны хотя бы 1500 км

From To Course Totals Leg
UUWW UUOO 152°M 237nm 76,0l 1h31m 237nm 76,0l 1h31m
UUOO URRR 166°M 511nm 164l 3h17m 274nm 87,9l 1h46m
URRR LTAC 210°M 1 031nm 331l 6h37m 520nm 167l 3h20m
LTAC LCRA 175°M 1 363nm 437l 8h44m 332nm 106l 2h08m
LCRA LLIB 122°M 1 524nm 489l 9h46m 161nm 51,6l 1h02m
LLIB OEDR 110°M 2 384nm 764l 15h17m 859nm 275l 5h31m
OEDR VABB 102°M 3 710nm 1189l 23h47m 1 327nm 425l 8h30m
VABB VOMM 132°M 4 281nm 1372l 27h27m 571nm 183l 3h40m
VOMM VTSP 103°M 5 390nm 1727l 34h33m 1 108nm 355l 7h06m
VTSP WIHH 149°M 6 393nm 2049l 40h59m 1 003nm 322l 6h26m
WIHH WADL 106°M 6 971nm 2234l 44h41m 578nm 185l 3h42m
WADL WATT 101°M 7 416nm 2377l 47h32m 445nm 143l 2h51m
WATT YPDN 106°M 7 862nm 2520l 50h24m 445nm 143l 2h51m
YPDN YBRK 120°M 9 157nm 2935l 58h42m 1 296nm 415l 8h18m
YBRK YSCB 176°M 9 876nm 3165l 63h18m 719nm 230l 4h36m
YSCB NZWN 102°M 11 129nm 3567l 71h20m 1 253nm 402l 8h02m

Для владельца паспорта рф, какие нужны транзитные визы?

Этот вопрос можно начинать решать после решения предыдущих 99-ти

Дорогу осилит идущий) думаю цифра 99 раз в 10 занижена, я вот сижу думаю над списком вопросов)

Определите маршрут, скачайте аипы стран через которые решили следовать. Может оказаться так что с регистрацией RA вас отправят на орбиту. Далее изучаете конкретные аэродромы планируемые для посадок и заправки. Например не планируете по маршруту Суматру. Лучше написать письма и уточнить актуальность информации на их сайтах. Есть такие где информация не обновляется годами. Потом изучаете погоду для выбранного времени года. По вашему маршруту очень активная погода, тайфуны, сезоны дождей и прочая мерзость. Делаете прививки, решаете вопрос со страховками. После чего принимается решение лететь на Селигер, там намного красивее

Эх, Серёга... А как дышал, как дышал:)

Я думаю, в течение пары месяцев мы получим исчерпывающие ответы на все вопросы. Торопиться не надо, надо подождать

Ну вот, прошел всего месяц. Ответов на вопросы пока нет - есть ОБЪЯВЛЕНИЕ. Наши отмороженные вертолетчики официально и громогласно объявляют о старте нового междугороднего перелета: Москва - Новая Зеландия и обратно. Вот планируемый маршрут Подробнее - здесь https://mapsengine.google.com/map/u/0/v ... NWI0CHga7A

Старт запланирован на утро 16 сентября 2014 года с площадки Хелипорт-Москва.

Два борта Robinson R66, четыре пилота:

RA-06360: Евгений Кабанов АКА pilotatotale + Игорь Рудой АКА 12345 RA-06345: Александр Курылев АКА KAS777 + Алексей Мурашов АКА Grey Пресс-секретарь, весь липкий от завистливых слюней и соплей - Misha

Темп обещает быть напряженным, почти 60,000 км за два месяца. Я советовал потратить на это дело три месяца - но они мальчики уже большие, сами все знают. Послали меня на хер с советами - и правильно сделали

На все упомянутые выше "99+ вопросов" pilotatotale напряженно ищет ответы уже почти в течение года, на большинство из них нашел. Остальные ответы мы все получим здесь эмпирическим путем, в сладостном процессе...

На бортах установлены доп.баки, сейчас решается вопрос об увеличении их емкости. "Заправлены в планшеты космические карты, и штурман уточняет в последний раз маршрут".

Трекеры InReach приведены в полную готовность, трафик оплачен. Ссылки будут чуть позже.

Есть страница на Фейсбуке - https://www.facebook.com/ThereAndBackAgainFlight. Авиамаркет обещает сделать сайт - практически копию сайта прошлогодней кругосветки http://vokrugsveta2013.ru/. Если получится - на нем будет маршрут в реальном времени и фото с маршрута. Адрес сайта - http://thereandbackagain.ru/ .

Экипаж Курылев-Мурашов осваивают программу iMovie на iPad'e, торжественно обещали делать выпуски видеоновостей.

В общем, поддержим наших первопроходцев!!! И будем надеяться на взаимность с их стороны - в виде отчетов!

Ура, товарищи!!!

Гыыыы!!! Портал HeliHub уже следит за моими публикациями и транслирует их в эфире! Не зря я себя обозвал пресс-секретарем Перелета
http://helihub.com/2014/09/08/four-russ ... -two-r66s/

Misha писал(а): Не зря я себя обозвал пресс-секретарем Перелета

ты ж вроде злобным завистником себя обозвал ...

lt.ak писал(а):

Misha писал(а): Не зря я себя обозвал пресс-секретарем Перелета

ты ж вроде злобным завистником себя обозвал ...

По совместительству работаю...

Misha писал(а):На бортах установлены доп.баки, сейчас решается вопрос об увеличении их емкости.

Миша, ты забыл добавить про новый девайс, более необходимый чем баки в таком перелёте - поплавки )

traper писал(а):Миша, ты забыл добавить про новый девайс, более необходимый чем баки в таком перелёте - поплавки )

лишний вес ...

Ну тем не менее - он есть. И лишний он только до тех пор, пока над океаном двигатель не встанет.
Будем надеяться, что лишним и останется