Найдено 50 результатов
- 13 фев 2013, 22:46
- Форум: Куда летим?
- Тема: Слетать в Пулково
- Ответы: 30
- Просмотры: 15838
Re: Слетать в Пулково
Если подаете план через инет с другого региона (например с Москвы) не забудьте там переключиться на северо-западный и там подавать уже. Меня пугали что если так не сделать, то у них не будет его и разрешения не дадут. Пулково АДП-2 88127043464 Группа сборов раньше был тел 88123314314, но видать пере...
- 13 фев 2013, 22:28
- Форум: Куда летим?
- Тема: Слетать в Пулково
- Ответы: 30
- Просмотры: 15838
Re: Слетать в Пулково
Крайний раз был поражен там. В сентябре. Пришлось 2 часа ходить чтоб оплатить взлет посадку. Там все разбросано по терминалу. Ужас какой-то. Да еще поразило то, что надо заплатить вроде 7,5 тыс, но взлет-посадка, обслуживание и т.д. стоило примерно 3тыс. Я спрашиваю: "А почему тогда 7 тыс?"...
- 13 фев 2013, 21:14
- Форум: ГСМ
- Тема: ТЗК для аэродромов АОН
- Ответы: 16
- Просмотры: 11087
Re: ТЗК для аэродромов АОН
Спасибо!
Используем только для заправки себя. Не для продажи.
Используем только для заправки себя. Не для продажи.
- 13 фев 2013, 21:05
- Форум: ГСМ
- Тема: ТЗК для аэродромов АОН
- Ответы: 16
- Просмотры: 11087
Re: ТЗК для аэродромов АОН
Вертолет массой 3585. Без сертификата никак.
- 13 фев 2013, 20:57
- Форум: ГСМ
- Тема: ТЗК для аэродромов АОН
- Ответы: 16
- Просмотры: 11087
Re: ТЗК для аэродромов АОН
Видна рука профи)
А если есть эксплуатант АОН надо ли сертифицировать свое ТЗК? И как при проверки сертификата комиссия относиться к заправкам от своего ТЗК? Кто вкурсе?
А если есть эксплуатант АОН надо ли сертифицировать свое ТЗК? И как при проверки сертификата комиссия относиться к заправкам от своего ТЗК? Кто вкурсе?
- 01 фев 2013, 18:30
- Форум: Авионика, Тюнинг, Примочки, Доп. баки, Спас. системы
- Тема: AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
- Ответы: 1902
- Просмотры: 919659
- 01 фев 2013, 12:50
- Форум: Eurocopter
- Тема: EC-145 (он же BK-117C2)
- Ответы: 31
- Просмотры: 28699
Re: EC-145 (он же BK-117C2)
Бак 177 кг (3 гк невырабатываемого), до Нижнего с ад Черное примерно 450-460 кг если сразу в аэропорт. С баком полная заправка 860 кг примерно. Поэтому не хватает + обычно еще там на Гребной Канал летаем и здесь на Мякинино. Не хватает, вот и заходим там на заправку + тренировка, да и с Нижнего обыч...
- 31 янв 2013, 21:12
- Форум: Eurocopter
- Тема: EC-145 (он же BK-117C2)
- Ответы: 31
- Просмотры: 28699
Re: EC-145 (он же BK-117C2)
Вчера опять с Москвы шли по темноте, так в Нижнем по полной коробочке запустили. Хорошо в GPSках бызы данных заходов в аэропортах были. Включили и в автомате шли.
- 31 янв 2013, 21:06
- Форум: Eurocopter
- Тема: EC-145 (он же BK-117C2)
- Ответы: 31
- Просмотры: 28699
Re: EC-145 (он же BK-117C2)
С Москвы прилетели, доп бак пустой уже. Стрелка на NMS не включена потому как на нижних GPSках смотрим расстояние, верхняя просто стоит. GS и режим ALT что то барахлит. Держит но горит оранжевым.
- 30 янв 2013, 20:43
- Форум: Eurocopter
- Тема: EC-145 (он же BK-117C2)
- Ответы: 31
- Просмотры: 28699
Re: EC-145 (он же BK-117C2)
С Олегом в Нижнем заходим на БКашке
- 19 янв 2013, 23:16
- Форум: Вертолет - выбор, покупка, эксплуатация
- Тема: Вертолёт для санавиации
- Ответы: 13
- Просмотры: 13255
Re: Вертолёт для санавиации
Почему для ПСР еврокоптер не удобен?
- 18 янв 2013, 22:53
- Форум: Вертолет - выбор, покупка, эксплуатация
- Тема: Вертолёт для санавиации
- Ответы: 13
- Просмотры: 13255
Re: Вертолёт для санавиации
Bo 105, но там места врачу мало и неудобно больного на носилках грузить, классика жанра ec135, bk117. Внутри очень удобно реаниматологам.
- 09 янв 2013, 23:08
- Форум: Вертолет - учимся летать
- Тема: Снежный вихрь.
- Ответы: 23
- Просмотры: 14099
Re: Снежный вихрь.
Только перед взлетами и посадками в боковой блистер лучше потренероваться с иструктором в простых условиях без вихря, а то бывает ошибка при висении в боковой блистер крен создают при переводе взгляда в блистер.
- 17 дек 2012, 13:14
- Форум: Коммерческая эксплуатация ВС, CPL, APTL, Перегоны, инструктора, предложения, помощь
- Тема: Получение коммерческого эксплуатанта
- Ответы: 76
- Просмотры: 63121
Re: Получение коммерческого эксплуатанта
Коллеги, хочется опять поднять вопрос: Как законно выполнять пассажирские перевозки законно? Вопрос в том что есть эксплуатант АОН под вертолет. Стоит вопрос покупки еще одного (другого типа), но генеральный хочет провести это законно. Читая ФАП 11 такие пункты как "не менее трех однотипных&quo...
- 15 окт 2012, 13:39
- Форум: Class Room, Учимся летать, Техника пилотирования, Погода, Вопросы безопасности полетов
- Тема: Несколько вопросов, прошу консультации
- Ответы: 19
- Просмотры: 9617
Re: Несколько вопросов, прошу консультации
У КДП на карте пишут обычно срок работы ( регламент, например с 8:00 до 17:00). Если попадаешь в это время связь с ними. Если не отвечают или вне регламента то с МДП. Для этого и существуют КДП чтоб там управлять. Если с КЛП связь установил и в их зоне то с МДП не надо уже устанавливать, чтоб эфир н...