Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Я вижу, что вы цитируете информацию из платного продукта "Только факты" за 27 декабря, которое выпускается агентством AviaSafety.ru

Компания еще и платит за это...?! ...я все то же на avherald читаю ежедневно...
а сколько *продкут* стоит, если не секрет?

В конце-концов, давая ссылку на Черного и Кораблина, необходимо пояснять современному слушателю АУЦ причину "заблуждения" классиков Воздушной навигации. Любой GPS навигатор, даже для VFR, это по сути уже оборудование для RNAV (зональной навигации), а это в свою очередь только ортодромия, ...

Любой вентиллятор имеет такой же ограниченный диапазон оптимальных скоростей полета как и простейший винт постоянного шага, при еще меньшем КПД. Попробуйте почитать любой учебник по аэродинамике. Если желаете обсуждать и дискутировать, то Вам надо на другой форум - reaa.ru. Там есть специалисты по р...

Сам шаблон перевода лицензии и логбука могу выложить, если кому надо для ускорения работы.

Спасибо, ждем.

По проще в смысле подешевле?

Около года назад пытался прояснить для себя этот вопрос, и на faa.gov ходил, общался с представителями учебных центров. Достоверно установил лишь то что теперь для всех требуется пройти очный курс обучения - длится он 30 дней. Наш TR они похоже не признают, но АУЦы готовы организовать сокращенный ку...

Вчера поменял. Ездил для этого в Архангельск. Компания (АК Россия) подготовила представление (заявление) и заверенные копии проверок, дипломов и т. п. Позвонил, предложили подъехать завтра либо на следующей неделе, записался. Приехал, отдал документы, заполнил заявление на проведение тестирования. П...

leksey писал(а):В итоге получили придание силы. Ушел на это вместе с ВЛЭК один день.

А запрос на верификацию они в тот же день отправляют и получают ответ? Или все таки личная явка, заявление, верификация.... несколько дней ожидания... явка для прохождения *процедуры*, т.е. минимум 2 дня?

За почти пол века Иванов не очень изменился, но стал пользоваться бОльшим спросом, видимо от того что перешел в полярники ) Dm А Я сижу, ох, хорошо я сижу! А Dm6 Не ворочаюсь, лишь глазом вожу, Dm6 А Глянешь влево - все собачья мура, А Dm А направо - все тундра, да тундра. Dm Gm Закурю я сигаретку &...

Ну хоть Корею и Эмираты посмотрел, на Emirates как уважаемый пассажир прокатился )

Про ВЛЭК все правильно - в регламенте есть про это - требуют российский. Не понятно почему заявитель должен сам получать верификацию - видимо для того чтобы всегда можно было сказать что у него и пилотское и верификация поддельные. Смысл процедуры полностью потерян. В Европе например CAA сама запраш...

Говорят что к председателю ВКК.

Я не стал записываться не имея представления о том возможно ли вообще решить мой вопрос, хотя судя по всему надеяться на телефонный разговор бесполезно. Хотел через валидацию вписать SEP(land) в пилотское РФ.

Пару недель назад пытался дозвониться с вопросами по валидации - +7 495-645-85-55 доб.51-36 не отвечает - несколько дней висел на телефоне. +7 495-645-85-55 доб.51-11 и +7 499-231-55-22 - одна и та же девушка - не знает ничего, только на сдачу документов и т.д. записывает.

Подробности кто-нибудь знает? Во сколько планируется прилет в Манушкино? Какова дальнейшая программа?