Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

А у однодвигательного эффекта "подушки" нет что ли?

Не помешало бы рассказать и про условия попадания в LOW-G. Или я за могучей кучей на 10 страниц незапоминающихся формул пропустил этот важный момент?

cherbes писал(а):Только правый будет a=g/3, а правый a=2g/3

А где левый?

Если кое-что добавить, то получится 3,3м/с2

Вес - это векторная величина, Ньютонах (Н) F=mg. Масса - это скалярная величина, Клилограммы (Кг) m=vρ. Даже учитывая это F1=2*9,8=19,6 F2=1*9,8=9,8. Где равенство?

понятно, что g-g=0, но при чем здесь "что вес обоих грузов при этом будет одинаковым". 2кг=1кг что ли?

Вы хотите доказать, что ускорение будет равно "0"? А с чего Вы решили, что 2кг=1кг или 1кг=0кг на рычаге (блоке) с одинаковым плечом?

вообще-то ускорение свободного падения (90град) обозначается "g" и равно 9,8м/с2 (Галилео)

Userpoints переносятся на 2013год? Так я и недождался...

Извиняюсь не ту частоту вычислил. Значит - 123,65. Двоечка - это "маленькая" или "десятичная". Очень удобно используется на р/с типа Р-860, баклан и т.д 123,45 + 0,2 123,65. с С "большой" можно оказаться на рабочей частоте (131,0 + 2 = 133,0)

125,65

12345 писал(а): Ты сколько раз ВЛЭК проходил?

Интересный вопрос. Надо бы посчитать. Надеюсь юбилей не прозевал. Спасибо за идею

С их точки зрения так безопасность обеспечена, и в зону ограничений, где "ведётся опасная для полётов деятельность", никто больше не влетит. На бумаге не влетит, а вот на деле-запросто. Свой зад прикрыли, а пилота подставили. Да, еще и в НОТАМах пишут всякую хрень, которую и сами трактуют...

Еще имеется такой сайт: http://radar.apphb.com/#Msk
Можно ли их совместить?

А иметь геоточки отдельно от планов можно? Просто будет легче при планировании. Ведь через одну точку могу проходить множество маршрутов и все их надо открывать? А тут включил все свои геоточки (как вертодромы) и рисуй через них любой другой новый маршрут. И если можно с разными значками например: т...