Найдено 105 результатов
- 06 май 2016, 00:27
- Форум: Авионика, Тюнинг, Примочки, Доп. баки, Спас. системы
- Тема: Сайт для создания полетных планов. https://fpln.ru
- Ответы: 2284
- Просмотры: 976722
Сайт для создания полетных планов. www.fpln.ru
-Можно добавить на точках признак DLE/ДЛЕ (задержка) в формате ЧЧММ сродни ПАП в старой версии. -Добавить расчётное время ETA в точках когда раскрываешь маршрут (в старой версии было) очень удобно планировать лётный день, без перезаписи на бумажку и арифметики. -При распечатке плана полёта добавлять...
- 17 окт 2015, 20:01
- Форум: Авионика, Тюнинг, Примочки, Доп. баки, Спас. системы
- Тема: AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
- Ответы: 1902
- Просмотры: 919525
AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
Здравствуйте! 1)В русской базе данных отсутствуют частоты радионавигационных точек vor, vor/dme, dme, ndb, может санкции конечно. 2) Высоты Аэродромов и площадок завышены в три раза, скорее всего производителю подаются данные в футах он принимает их как метры. В итоге высота УУЕЕ 629метров, а в ft 2...
- 25 июн 2015, 19:31
- Форум: Авионика, Тюнинг, Примочки, Доп. баки, Спас. системы
- Тема: AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
- Ответы: 1902
- Просмотры: 919525
AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
Обновления получено, теперь правильные обозначения маяков DME, VOR/DME, убраны старые точки, но так и не отображаются частоты в диалоговом окне при клике на РНТ(как минимум ещё у одного пользователя такая же проблема). IMG_0142.jpg IMG_0143.jpg А вот на данный момент отображение маяка который я &quo...
- 23 июн 2015, 23:16
- Форум: Авионика, Тюнинг, Примочки, Доп. баки, Спас. системы
- Тема: Авионика Garmin G500H по сравнению с Chelton
- Ответы: 14
- Просмотры: 11612
Авионика Garmin G500H по сравнению с Chelton
В конечном итоге, никто так и не смог сказать ничего вразумительного - похоже, я был прав по всем пунктам. Тем временем появилось обновление софта для G500/600. На мой вопрос об обновлении для G500H ответили: So far the G500H software has not been updated yet. We are expecting it to be and are in t...
- 23 июн 2015, 15:22
- Форум: Авионика, Тюнинг, Примочки, Доп. баки, Спас. системы
- Тема: AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
- Ответы: 1902
- Просмотры: 919525
AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
[/quote]Доделал. Если у Airnav-вовцов всё срастётся, то после 25.06 появится.[/quote] Спасибо! Ещё Вам на рассмотрение маленькое предложение. -маяки ИЛС не отмечать на карте как РНТ, практического применения его позиция не имеет, только для простоты отыскания, до поры когда разработчики дорисуют зна...
- 19 июн 2015, 11:51
- Форум: Библиотека. Файлы. Диски, книги... Лётные карты, сборники, диски с картами
- Тема: Схема захода в Пулково по ПВП на вертолете
- Ответы: 54
- Просмотры: 44554
- 16 июн 2015, 00:23
- Форум: Авионика, Тюнинг, Примочки, Доп. баки, Спас. системы
- Тема: AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
- Ответы: 1902
- Просмотры: 919525
AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
Почему вводимое DME оборудование на позициях старых NDB Опалихи, Марьино, Костино, Нерль и т.д., обозначаются как VOR? У нас в базе (АОПА) не различаются VOR, VOR/DME, DME. Возможно как-нибудь при случае доделаем. Хотя такой зверь как NDB/DME вероятно всё же будет обозначаться двумя отдельными объе...
- 14 июн 2015, 15:14
- Форум: Авионика, Тюнинг, Примочки, Доп. баки, Спас. системы
- Тема: AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
- Ответы: 1902
- Просмотры: 919525
AirNav PRO - программа для VFR навигации для iPad и iPhone
Почему вводимое DME оборудование на позициях старых NDB Опалихи, Марьино, Костино, Нерль и т.д., обозначаются как VOR?
Хотя для этих примеров, наверно, в программе есть более подходящее.
- 04 ноя 2013, 17:57
- Форум: Eurocopter
- Тема: EC-135 в ЧелАвиа
- Ответы: 126
- Просмотры: 67009
Re: EC-135 в ЧелАвиа
А в России на него обучают?
- 12 окт 2013, 10:17
- Форум: Вертолет - учимся летать
- Тема: Распределение внимания в кабине вертолета
- Ответы: 4
- Просмотры: 6003
Re: Распределение внимания в кабине вертолета
Думаю, единого алгоритма нет. У меня так высота всё время "гуляет". Потому больше внимания на вариометр и высотомер. А я б на Вашем месте уделил больше внимания положению остекления кабины отн горизонта, высота гуляет, если шаг не перемещаете и режим двигателя постоянный, из-за мелких кле...
- 29 сен 2013, 02:03
- Форум: Вертолет - учимся летать
- Тема: Посадка в высокую траву.
- Ответы: 23
- Просмотры: 15800
Re: Посадка в высокую траву.
Ладно понятно...
- 28 сен 2013, 12:52
- Форум: Вертолет - учимся летать
- Тема: Особенности посадки на здания на вертолете AS-350
- Ответы: 14
- Просмотры: 9918
Re: кто летает на AS-350
Если поможет заходи и взлетай по траектории по которой рснв будет проходить ( А что если....? А за это вам и идёт год за два!!))))) в армии так шутил
А опасная зона в координатах высота-скорость как раз и обусловлена аэродинамически возможностью перевода вертолёта на РСНВ
А опасная зона в координатах высота-скорость как раз и обусловлена аэродинамически возможностью перевода вертолёта на РСНВ
- 28 сен 2013, 11:28
- Форум: Вертолет - выбор, покупка, эксплуатация
- Тема: FAQ Выбираем вертолет
- Ответы: 55
- Просмотры: 128261
Re: FAQ Выбираем вертолет
почему то нет Agusta в данном разделе? Кто летал на белл-407 и а-119 поделитесь своими впечатлениями.
- 28 сен 2013, 11:13
- Форум: Вертолет - учимся летать
- Тема: Посадка в высокую траву.
- Ответы: 23
- Просмотры: 15800
Re: Посадка в высокую траву.
Сущность воздушной подушки заключается в торможении отброшенного воздуха от винта экраном, Вот именно. Только самым первым и важным "экраном торможения" является отражение вертикального потока на 90* от поверхности определенного покрытия. Нет, если поток не потеряет скорость,а не направле...
- 22 авг 2013, 16:38
- Форум: Вертолет - учимся летать
- Тема: Посадка в высокую траву.
- Ответы: 23
- Просмотры: 15800
Re: Посадка в высокую траву.
над водой и бетоном, ровными и гладкими поверхностями, эффект влияния земли менее заметен, т.к. индуктивный поток " беспрепятственно" растекается в стороны. Сущность воздушной подушки заключается в торможении отброшенного воздуха от винта экраном, и превращением его динамического давления ...