Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Kurt писал(а):

С чего вы это взяли.

Возможно это прозвучит глупо, но из законодательства РФ, а именно из ФАП-147.

Покажите пункт где написано , что достаточно иметь специальность авиационного инжинера( не имея летного), чтоб выполнять обязанности второго пилота в ком. авиации.

Цены даже не выкладывают

5700 были и в ГА восновном это последние самолеты выпущенные в польше. Кто сколько и когда и в каку жару грузил оставим за кдром.

Даже те данные что вы смотрели имеют ошибки. Топливо всегда считали 0,750 - это 900кг ( 1200л) . И последние самолеты имели максимальный ВВ 5700кг.

Самый раз для Ан-2. Но и при таких размерах 700кг в них нет.

Malabar писал(а):установка поплавков снизит крейсер до 140 км в час
и уменьшит грузоподъемность до 800 кг.

Вы хотите сказать ,что поплавки весят 700кг.?

Этот-то? Ну, пусть... :mrgreen: Cпасибо вам, дяденьки! А то я уже волноваться начал. Но вы, оказывается, такие добрые... :mrgreen: Ты не расслабляйся, с двенадцатого года все кто налетывают 522 часа будут сдавать зачет на умение затягивать фрикцион циклика и вбивать маршрут в GPS левой ногой и толь...

То что в крышку ввернут штуцер это и так понятно, на фото это видно. Интересней другое, где в каком месте выходит шланг из салона.

Алексей 2 писал(а):

Myth_043 писал(а):
Ломать самолеты? Или сами за штурвал полезут?

привлечь внимание. Летает все кроме аэрофлота. Вроде они за реагенты не заплатили

Летает даже кирпичь главное посильней пнуть

Gary писал(а):Не правильный дютик у тебя, дядя Лёша )))))))))))))

Совсем плохи дела , уже на сухари перешел. Кто рядом подкиньте человеку нормальной еды

zenon какая снеговая и ветровая нагрузка у этого ангара?

сдвижные ворота. ещё не встречались ни одни ворота, которые на каком-то этапе не начинали клинить, застревать и т.д. открыть или закрыть их в этих условиях - такая головная боль, что ого-го. Все зависит от того ,кто и как делает. :) Уже 10 лет эксплуатирую ангар с раздвижными воротами. Открываются ...

Но если даже делать тельфер, трогать конструкцию ангара все равно нельзя. Она не рассчитана на установку кран-балки. Я думаю, это уже будет относиться к внутреннему оборудованию ангара. Если потребуется, поставить отдельный тельфер можно так же легко, как автомобильный подъемник. Впрочем, это уже п...

2 м , тоже ветер . А может быть и 15 .

И какая при этом была загрузка?