Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

ckai macter писал(а):это про качество на соседней ветке писали хвалили!!

Все относительно. Мне приходися летать на Цессне 150М, где одна сторона "рога" руля направления трет обшивку. А на одном из ранних 162-х в полете отлетела дверь. Хорошо, что не припечатало хвост.

Сколько часов уже налетали? Вылезли какие-нибудь недочеты? Всего -- 14,4 часа. В конце месяца как раз год исполняется с допуска к самостоятельным полетам. Мне далеко ездить, так что на Ремосе летаю редко, но в четверг наверное наберу еще часа 3, на занятиях по полетам в горах. Насчет недочетов, воп...

К сожалению, фотографии панели у меня нет. С левой стороны основной дисплей Dynon и два "будильника" (скорость, высота) - соответствует тому, что в РЛЭ называется "Aviator I". Середина - тоже, т.е. рация одна. С правой стороны у "Aviator I" пустая панель, но на N28GX ст...

Самолет базируется в Санта Фе (KSAF), там через дорогу есть АЗС с бензином без спирта, который и используется. Если вдали от базы, то заправляем простым 100LL (со свинцом). В Америке автомобильный бензин значительно дешевле авиационного. Ну и конечно, при использовании этиллированного бензина нужно ...

По управлению согласен со выступающими: лучшее из того, что приходилось пробовать (правда мне не приходилось летать на пилотажных самолетах). Очень простые системы: топливный бак один, шасси фиксированное, смесь регулируется сама. Чеклисты у меня умещаются на половинку листа бумаги. Для опытных летч...