Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Вадим, первый раз прочитал историю перегона Вашего Ацтека еще летом 2012, за несколько месяцев до отъезда на учебу в Штаты. С тех пор прошло много времени и я нашел эту тему еще раз неделю назад и перечитал ее снова с самого начала! Вы очень интересно и красиво пишите и знайте, что в том числе Ваши ...

Если кому все еще интересно про путь с нуля через США до учебы на тип - то у меня настал следующий этап. С понедельника начинается учеба на Сухой Суперджет 100 (RRJ 95B). Про поиски работы можно прочесть в жж.

и какой ты в итоге получил уровень?

Спасибо! По 141 парт на 4 стейдже курса IFR/CPL SE-ME (1 стейдж коммершл) надо отлетать 40 часов соло кросс-кантри

за 3 мес и 20 дней успешно получены PPL и IFR, плюс почти закончен тайм билдинг 1 стейджа CPL.

спс за ссылку. Почитал. Был неправ. Странно что этот список не попал в FAR AIM в то время, когда там есть список для класса Чарли

если уж пишете то будьте добры проверяйте то что пишете ... а то прочитав пару предложений уже пара замечаний - наличие Part 141 не является обязательным требованием для визовой поддержки ... так же как и не каждая Part 141 школа может эту поддержку обеспечить ... и классов Bravo в США гораздо боль...

начал 10 дней назад учебу по part 141 с нуля до CPL-ME. Если кому интересно, то можете следить за процессом в livejournal. Постараюсь там и здесь отвечать на вопросы по мере возможности. Вот ссылка fokindima.livejournal.com. Надеюсь выкладывание ссылки не нарушает правила форума саон...

Потому что бумажку пока не прислали. Как пришлют - буду писать "получил". Уже на днях должна дойти

согласен. они это объясняют тем, что клиника высылает результаты в Мадрид, в испанское авиа(министерство?), а уже оттуда высылают Вам бумажку. Иногда даже могут потребовать досдать что-то, поэтому рекомендуют сразу в Мадриде проходить.

Никакой не получил. Только учиться начну осенью. Но сам решил сразу получить I , чтобы потом не удивляться, что на ппл здоровья хватило, а на цпл уже нет

Наши тут не при чем. Медикал нужен чтобы учиться в Европе. Дорого стоит только первое обследование. Повторное (надо проходить каждый год) будет стоить около 200€.

Приехал к 8.30 к Джейсону (инструктор Аэролинка, который предложил помощь с началом прохождения тестов). В 8.45 припарковались недалеко от клиники (creu-blanca.es) в подз.паркинге в центре Барсы. В клинике на 2 этаже постояли минут 10 в очереди на ресепшене. Джейсон на испанском объяснил кто мы и за...

проблема не в том что "видишь", а в реакции в теме про обучение на вопросы тех, кто только прочитал фак, немного форум и задал первый "нубский" вопрос. обычно сначала получаешь не ответ, а нравоучение... Так может кто-то объяснить - можно с иностранным CPL (или даже с ATPL) летат...

извините за вопрос может не в тему, но все же - прочитав фак сделал вывод, что с иностранным CPL (или с дополнением в виде ATPL) в России летать нельзя. Или есть возможность? Тоже планирую осенью поехать учится с нуля до ATPL (f), но почему то считал (или правильно считал?) что работать придется тол...