Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

процебура таможенного транзита под обеспечение уплаты таможенных платежей по идее успокоить должны таможню.

фактически это два цилиндра с тарированной пружиной между ними и выступом определенной площади с одной стороны. на внутреннем цилиндре нанесена шкала. ставим вертикально на обшивку и начинаем давить. либо до достижения на шкале цифр минимально допустимой прочности либо до дырки. ибо если получилась ...

То что бывает разной - понятно и очевидно и так.
Как впрочем список вредных факторов тоже.

Вопрос в том чтобы протестировать обшивку конкретного аппарата на прочность. Допустимые пределы заданы производителем.
Ищу инструмент, рекомендованый для этого производителем, для недеструктивного контроля.

До меня наконец дошла самая свежая версия РЛЭ и РТО по SF25C. В РТО указана нижняя предельная допустимая прочность тканевой обшивки и применимый для замеров инструмент: "Maule Fabric Tester" http://www.aircraftspruce.com/cache/200-200-/catalog/cspages/p278graphics/fabrictester.jpg Со спрус...

Захлебнулся слюной буквально... Супер.

Это конечно все хорошо.
А есть чего сказать по организационной части ?

10+ лет ходил по вертикальным пещерам - Крым, Кавказ, Урал.
Группы водил и организовывал.
А в ледяных не был. Тоже интересно.
Но судя по фотке это не пещеры, а заброшенные каменоломни по добыче известняка.

Ок, а что случается когда кто-либо из этих 12-ти не выдерживает эти условия ? Например (допустим) оставляет после себя самолет незаправленным. Или задерживает выплату ежемесячного взноса. Или выявляется какая-то мелочь - типа сломанного разьема гарнитуры. И когда она возникла и по чьей вине непонятн...

Принято считать (в основных массах народа) что авиация и самолет в частности это дико дорого. Судя по всему - инициатор этой дискуссии сам невольно принадлежит к числу этих людей. На самом деле если ставить себе целью ЛЕТАТЬ, а не организовывать и не заниматься поиском возможностей - вменяемая летаю...

Отлично. В приказе вообще нет частного пилота (планер).
Эта категория у нас теперь "птица вольная" или сама себе выписывает пилотские ?
Про структуру ДОСААФ пока забываем.
Ну и Пилот СВС без детализации (что дельт что небалансирное управление - едино?)

Коллеги. Учитывайте в рамках своих экспериментов что WD40 - это НЕ смазка. Это смесь керосина с маслом и кучей проникающих и моющих присадок. Локально НА ВРЕМЯ улучшить скольжение - да. ВЫМЫТЬ из узла старую или засохшую смазку - да. Но после если узел предполагает штатную обработку смазывающими мат...

Имхо Кижи это утопия. Как минимум большая часть бортов - не плавающие. Но это технический нюанс. На мой взгляд предварительная подготовка нужна. Но надо разделять на две части: 1. Организационный сбор в рамках которого (уже с приблизительным пониманием флотилии и направления движения) будут определе...

на сверхлегких воздушных судах без силовой установки - общий налет 12 ч, 12 полетов продолжительностью более 10 мин. каждый и 5 полетов более 30 мин. каждый, 3 полета по маршруту на дальность не менее 1,5 км; Мдя. 12 часов на бланике и вперед! За пилотским :) Осталось найти упертого, который пожела...

Решил свести в кучку и отдельную тему все что знаю о этом семействе аппаратов. SF25 - Серия двухместных мотопланеров с посадкой бок о бок, которые производились Scheibe Flugzeugbau и были сконструированы одним из метров немецкого планеростроения - Egon Scheibe. Вся серия SF25 имеет EASA Type Certifi...

Scheibe Falke SF25C. На форуме есть отчет о его привозе.