Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

su27 писал(а):Я вчера вернулся с места АП.
МАК еще будет работать недели две.
Думаю отчет будет у них на сайте.

Отчёт мак:
http://www.mak.ru/russian/investigation ... -150l.html

не очень понял, зачем вам гробить самолет при первом самостоятельном вылете... Специально - нет, а так очень боюсь накосячить.... Тот же сдвиг ветра прозевать... Все случаи жизни не опишешь на форуме. Случиться в принципе может все, что угодно. Если об этом усиленно думать, то отпадет желание чем-л...

Ритон писал(а):с чего начлали. есть РЛЭ.

Там об этом не говорится

Да и для остальных случаев.... красиво в РЛЭ написано: до безопасной высоты - при отказе отворачивать с курса не более чем на 20 градусов. А если там дома?

Ритон писал(а): а Вам что-то сочетание ЕNFР? да/нет

Я этим не увлекаюсь

Если горе-пилот не может расплатиться за самолет, то никто с него ничего существенного не получит. Если он предварительно не заложил достаточно денежных средств. А так суд, адвокаты.. Поэтому реально владельцы техники понимают, и .."нет, ребята, пулемет я вам не дам". Всё необходимое для ...

Ритон писал(а):Извините, не понял. там же посадка без двигателя.

Вопрсо был не про случай на волжанке, вопрос про подозрение на пожар в конце разбега.

квалифицированно сказать, что делать, в случае если пожар после V1, сказать не смогу, думаю, зависит от того, чем грозит выкат... На самом деле, один инструктор мне сказал так: А ты пойди, да посмотри что у тебя там за полосой. Какой овраг, где бугор ли канава, куда будешь лететь, если будет отказ ...

Мне кажется ответ уже прозвучал в вашем посте. Если вы один в самолете- принимаете решение на свое усмотрение, на то вы и КВС, рискуете только вы. В случае присутствия других лиц- строго РЛЭ. Спасибо, буду знать, когда в первое соло вылечу :) Так я думал, ответ у каждого свой. Понял, в случае други...

Так как для меня это вопрос по обучению к более опытным товарищам, пишу здесь, а не в "безопасности полётов". Просьба не привязывать это вопрос ни к какому случаю, произошедшему в реале! -------------------- Один инструктор (из Америки) пишет: Никогда не пытайтесь сохранить самолёт, убивай...

mozg писал(а): Интересно, в рлэ есть что-то про открывание фонаря на 52м, перед аварийной посадкой? Просто думаю, открой его заранее - не будет потом заботы.

Да, интересно бы узнать... Для Цессны такое есть, про Як - сейчас спрошу у народа.

Попробую немного дополнить. Как минимум ограничивающим фактором для этой скорости будет подъем передней стойки. То есть если длина полосы позволяет со скорости подъема (Vr) произвести безопасное торможение, то рубеж (V1) будет на этой скорости. Просто перед подъемом принимаем решение, продолжаем ил...

[quote="Mikle"]я тоже не очень понимаю, почему тема во флуде... [/quote] При попытке обсудить это с модератором, получил ещё одно предупреждение :( Просто за то, что посмел обысуждать модераторские действия. Видимо, слова о том, что тут рады новичкам - не более чем пустые слова :( Ладно, ф...

Ну вот, теперь разобрался с полосой :(
Там на самом деле половина полосы закрыта была. То есть, по факту там была полоса 400 метров, в начало которой они рассчитывали и сели. Один утонул, второй... вероятно, при столкновении потерял сознание :(
В общем, светлая память :((

Потому и выгораживаю - он по полосе 400 метров проехал, и не затормозил. Аэродром-то тут при чём? Что-то с тормозами, или аварийный баллон... Узнаем, я надеюсь!

Всё не даёт мне покоя один случай, случившийся в прошлые выходные… На Волжанке, куда мы собирались полететь на майские, теперь закрыто. Ночные полёты отменяются на неопределённое время. Причина грустная: в прошлое воскресенье там погибли двое пилотов. Нелепая смерть – с отказом двигателя прилететь и...

Нет, жуковский нас не принимает, только подход отработать может.