Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Господа, всё уже давно придумано за нас. Творческий подход здесь неуместен и, мало того, опасен. Уместен, не уместен, вопрос все-таки был, как есть, а не только как требуется. Небольшая разница случается, особенно именно во фразеологии (протокол всегда соблюдается). Особенно в небольших аэропортах....

после получения разрешения на взлет:"... Taking off." Никогда не слышал. Ошибкой, наверное, не является, но обычно разрешение зачитывается обратно как есть. Например: - Tower, ABC ready [for departure] - ABC, cleared for take off - Cleared for take off, ABC С посадкой это более очевидно: ...

АТИС на предварительном вместе с чеклистом. Нифига. Предварительный это уже другой диспетчер. АТИС напомнят, если не подтвердил, при выдаче airways clearance. Т.е. на практике чаще всего в run-up bay. Ну или вообще сразу при первом запросе. Просто если аэродром большой, как YMEN (a на 26-ю пилить м...

Есть документ: ФАП-362 (Радиосвязь). Чё тут думать и придумывать? Занятный документ. В принципе, действительно, все расписано. Проблема только в том, что в жизни не все так строго (особенно как раз в странах с "родным" языком, т.е. в англоязычных странах или в России на русском, по крайне...

- Essendon Ground, this is ABC, a Cessna 172, 2POB, IFR for Bendigo, request taxi. - ABC, taxi to runway 26, holding point N, cross runway 17. O, я тут был. Так оно и звучит. Можно еще G'day добавить :) (Ну, разумеется, еще read-back потом). Тут упрощение в том, что рулежка тривиальна (без варианто...