Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Послушайте господа. Я в авиацию пришел летать, а не геморрои решать. Это раз. Если нет варианта летать в РФ на своем самолете с регистрацией вне РФ нет - значит я и летать тут не буду. Это два. Вы либо просто болтаете тут, либо бабло лопатами гребете. Я собираюсь купить одномоторный самолет в бюджет...

Boris Ts писал(а): ↑04 мар 2019, 19:48 По России с иностранной рег-ей- только международные аэропорты.

А как же эти "миллионы" бортов с номерами N1234W ??? Это же штатовские? И соответственно регистрация на них тоже штатовская. Таких самолетов примерно половина у нас в стране?

Соль... и низкий уровень обслуживания. Вот не соглашусь ни с одним из доводов. 1. Соль??? У нас тут пыль, соль, и еще черт знаешь что) И соли там я не встречал на самолетах. Дождей по ночам много - это да. 2. Обслуживание - мне понравилось. Все четко, под запись все запчасти, все чисто и грамотно.....

Доброго времени суток. Задумался о покупке самолета. Какого и откуда - это не важно. Важно, что этот самолет будет куплен не в РФ. А летать на нем буду в РФ+Европа. Так вот основной вопрос - где его регистрировать? Есть желание это сделать в Эстонии, тк там дешево и удобно + живу в Питере. Лицензии ...

vova_k писал(а): ↑29 авг 2008, 14:32 Хуже всего - из Флориды

Почему это?

Конкретно я, свежий пилот, шел к цели долго, но целенаправленно. Получил PPL в США в 2018. Учился и летал (брал в аренду) Piper PA28-161. Можно глянуть тут: https://www.instagram.com/mikeneatfly/ Летал почти по всей Флориде. КроссКантри были далекие. (Кстати, два бака по 25 галлонов - это вместимост...

Господа, я вернулся из Штатов в декабре. Получил PPL. Никакого обучения по туристической визе нет в природе. Обучение происходит по 61 или 141 программе. Я учился по 141. Визу по ней, в России, получить очень просто и легко в течении НЕДЕЛИ! Получал в августе 2018 вроде бы. Обучение заняло 3 месяца ...