Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Система аварийного выпуска на 177, так же как и на других цесснах позволяет ручным насосом между сидений в несколько приемов выпустить стойки, но при наличии гидравлического масла в системе, т.е работает если отказ электронасоса или самой электрики. Например на пайперах подругому. В убраном положени...

Взлётная дистанция и потребная длина полосы точно не зависят от расположения стоек. Зависит еще как. При проектировании самолета существует оптимальный угол установки колес относительно вертикали проведенной через ЦМ. На одном и том же самолете расположите основные колеса ближе к ЦМ и увидите, что ...

Да, действительно, странное дело. Посмотрел в американской википедии (понятно, что ее не стоит считать за первоисточник, но тем не менее) разница в весе 767кг 172ая против 680кг 177ая!! Но там описывается 177ая с неуборными шасси и со 180 сильным мотором. Возможно ощущение тяжести взлета связано име...

Выскажу свое субъективное мнение. Летал на 2х 177х RG. Интересный аппарат, но тяжеловат (имею ввиду по весу). На сколько я знаю на 210 цессне (6 местной) такое же крыло как на 177ой (могу ошибаться, но очень похоже), плюс свободнонесущее (без подкоса) и уборное шасси дают хорошую прибавку в весе. Мн...