На каком самолете учиться летать?
В идеале - на том, на котором будете летать и далее. При неопределенности - на любом. От Цессны до Як-52. Более сложные аппараты – многодвигательные, мощные, реактивные – это следующая стадия обучения. Процесс переучивания на новый тип самолета займет у вас некоторое время (часов 10 грубо, особенно если с легкого самолета вы пересядете на Як-52) , но со временем и опытом вам будет уже почти без разницы, на чем летать. Нужно только учесть, что самолеты с малой мощностью двигателя имеют большие ограничения по ветру и летных дней на неделе может оказаться меньше. Если же вы начнете с "классики", то в любой стране любые пилоты, узнав, что вы учились на Як-52, будут относиться к вам с уважением. В США и Европе для полетов на Як-52 (или аналогичных самолетах) курсанты досдают еще несколько рейтингов (complex и другие). Як-52 обладает двигателем, мощностью явно более 190 л.с. (некий эмпирический предел, установленный в Европе и США для самолетов первоначального обучения), изменяемым шагом винта, убираемыми шасси и скоростью под 300 км.ч. Если вы сумете освоить его, любая Цессна покажется вам домашним креслом.
|
