Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

челавиа писал(а):...
Тренажер будет стоять в Москве, на МКАДе.

Можно уточнить - в каком конкретном месте, т.е. в какой организации собираетесь установить тренажер?

Alex1963 писал(а):Олег!
Скажите пожалуйста, можно ли будет пройти переподготовку и получить PPL на Цессне?
Какова будет при этом цена летного часа?
Спасибо.

Конечно можно будет. Просчитаем, на днях подскажем. По стоимости сейчас не готов ответить, только пришла.

Олег спасибо. Ждем Ваш прайс-лист. Будем готовиться к освоению. На такой штуке летать пока не приходилось. Из легкомоторных только Як-52 и Ан-2 немного.

Alex1963 писал(а):На такой штуке летать пока не приходилось. Из легкомоторных только Як-52 и Ан-2 немного.

Этого достаточно. С-172 по весу - Як-52, по управляемости - Ан-2.

Уважаемые господа из Челавиа. Тут к вам есть вопрос... Он был перенесен в другую тему, но там я, увы, не дождался ответа...

CM+ писал(а):С-172 ... по управляемости - Ан-2.

наверное мы на каких-то разных Сесснах летали или на разных Ан-2. С-172 настолько легче в управлении, чем Ан-2, что они просто рядом не стояли. или это только моё субьективно мнение?

zenon писал(а):Уважаемые господа из Челавиа. Тут к вам есть вопрос... Он был перенесен в другую тему, но там я, увы, не дождался ответа...

Не только С-172, конечно и С-182.

Большое спасибо за ответ, он обнадеживает!

В продолжение темы...
Ещё один самолёт Cessna-172S прибыл 28-го апреля на таможню в Петербург к заказчику.
Самолёт куплен в лизинг.
Цель приобретения: проведение авиаработ.
В ближайшее время будет пресс-релиз по этому поводу с более подробной информацией.

Несколько фото из Пулково:

Видео с той самой Цессной:

http://www.youtube.com/watch?v=Te9NnHDiW6w