Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Может кто-то встречался с таким сбоем, посоветуйте!
Где-то полгода назад стала подмигивать, сначала на низких оборотах, а потом иногда и в полете. Причем слышно, что насос останавливается (на земле при низких оборотах, без наушников). Пробовали диагностировать в двух АТБ, в первом месте ничего не нашли, проверили сам насос, все в порядке с ним, проводка тоже в норме. Но улетал оттуда, мигнула в полете (( Потом в Буньково нашли, что дело может быть в реле и после его замены, действительно, почти пропало. На высоких оборотах вообще не загоралась. Но… на днях опять появилось. На низких и как-то мигнула при поднятии шага. Можно, конечно, поменять насос, но что-то подсказывает мне, что дело не в нем.

Как проводку проверяли?

maarcony писал(а): ↑20 янв 2019, 20:29 Как проводку проверяли?

Прозванивали тестером. А какие варианты? Сейчас еще выяснилось, что реле поставили не родное.

Не родное роле- это конечно совсем не хорошо, особенно для вертолета. А вообще проводку положено проверять не только авометром, но главное в такой ситуации- измерить сопротивление изоляции, прибор сразу покажет где на корпус пробивает и при какой температуре.
,

Вообще странно, что АТБ в Буньково поставило не оригинальное реле!

maarcony писал(а): ↑21 янв 2019, 17:31 Вообще странно, что АТБ в Буньково поставило не оригинальное реле!

Буньки подумали и сказали, что все-таки поставили оригинальное

И снова вопрос знатокам: реле припер на горбу из штатов теперь уже 100% оригинальное, купленное прям в Робинсоне. Не помогло, опять пару раз загоралось на низких, а сегодня прям в полете. Покупать насос или могут быть еще причины?

Попросите у них же в Буньках или у кого знакомого "подкинуть" на время другой насос- и все будет понятно. У меня такая беда была из-за китайских подшипников этого насоса, в итоге отказал в полёте...

Вообще-то можно замерить давление, если нет на борту цифрового измерителя, но я бы поставил новый насос!

Полезно поставить во такую штукенцию

maarcony писал(а):Полезно поставить во такую штукенцию

Кто ставит в Москве?

maarcony писал(а): ↑14 апр 2019, 17:58 Полезно поставить во такую штукенцию

Очень может быть, хотя ни разу нигде такую не видел. Надо изучать. Ценник не конский https://www.aircraftspruce.com/pdf/2019 ... t19612.pdf Но с точки зрения моего случая я думаю, что не решит проблему - достаточный поток обеспечивает в полете механический насаос, зачем его мерить? И выключение, при котором зажигается AUX, сопровождается соотв. звуками (реле под панелью) и исчезновением звука насоса (слышно на холостых). Или вы другое имели ввиду?
Похоже, менять придется, все же.

Вступать в полемику смысла не вижу, что он умеет написано в руководстве. Все параметры в память на карте. У меня стоит три года. Кто в Москве ставит не знаю.

MIRIN писал(а):

maarcony писал(а): ↑14 апр 2019, 17:58 Полезно поставить во такую штукенцию

Очень может быть, хотя ни разу нигде такую не видел. Надо изучать. Ценник не конский https://www.aircraftspruce.com/pdf/2019 ... t19612.pdf Но с точки зрения моего случая я думаю, что не решит проблему - достаточный поток обеспечивает в полете механический насаос, зачем его мерить? И выключение, при котором зажигается AUX, сопровождается соотв. звуками (реле под панелью) и исчезновением звука насоса (слышно на холостых). Или вы другое имели ввиду?
Похоже, менять придется, все же.

Кто поставить (установить) такую может?

Так я не полемизирую - спрашиваю совет и размышляю над полученной информацией. В любом случае, спасибо!