Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Vovacii писал(а):Но лететь то по РФ)))) самолет находится в России

именно к этому - если "Российские СЛГ и регистрация" нелегитимны в России то как это может быть легитимно в Европе ? ...

lt.ak писал(а):

Vovacii писал(а):Но лететь то по РФ)))) самолет находится в России

именно к этому - если "Российские СЛГ и регистрация" нелегитимны в России то как это может быть легитимно в Европе ? ...

На этот вопрос ответа у меня нет, я опираюсь лишь на факты, конечно вполне возможно, что рано или поздно там тоже(как и в Краснодарском Крае) перестанут принимать ФЛА, но пока летают...

Vovacii писал(а):На этот вопрос ответа у меня нет, я опираюсь лишь на факты, конечно вполне возможно, что рано или поздно там тоже ... перестанут принимать ФЛА, но пока летают...

а если предъявляя этот "СЛГ" там сказать что это в России не "принимают" - "примут" ли это там ? ...

Это идея,попробую.

Много думал про вариант напечатать самому себе СЛГ, даже нарисовал в Фотошопе. Однако, поговорив с юристом, всё стёр и больше этим заниматься не собираюсь и другим не советую. За подделку документов можно уголовную статью получить, а за отсутствие СЛГ - максимум 2500 руб заплатишь.

Считаешь, что ФЛА занимается подделкой документов?

su27 писал(а):Считаешь, что ФЛА занимается подделкой документов?

Нет, ФЛА не занимается подделкой документов - они прямо на СЛГ честно пишут, что это исключительно их внутренний документ. Т.е. если Вася Пупкин выдаст себе СЛГ, на котором напишет, что документ выдан именно Васей П., и не претендует ни на что большее, то никаких вопросов к Васе быть не должно.

Естественно, кого такое СЛГ устроит, это уже отдельная история.

Именно шулай.

su27 писал(а):Именно шулай.

???

vova_k писал(а):
Нет, ФЛА не занимается подделкой документов - они прямо на СЛГ честно пишут, что это исключительно их внутренний документ. Т.е. если Вася Пупкин выдаст себе СЛГ, на котором напишет, что документ выдан именно Васей П., и не претендует ни на что большее, то никаких вопросов к Васе быть не должно.

Естественно, кого такое СЛГ устроит, это уже отдельная история.

Уже обсуждалось пару лет назад про регистрацию ФЛА. Ян после этого обсуждения присвоил мне звание "Призидент ФОС". Каждый из нас может организовать Федерацию, регистрировать и серцифицировать всё что угодно. И это не будет считаться подделкой документов. Это будет просто красивая бумажка. А СЛГ сделанное Андреем Ивановым уже может потянуть на реальный срок.

Включаюсь в дискуссию. Сегодня был в страховой компании (в Европе). Спросил, что надо для страховки самолета. Сказали, самолет не страхуем. Только жизнь и гражданскую ответственность пилотов и пасажиров.
Кстати в этот раз страховал авто. Так вот там гражданская ответственность оценивается в 50 млн. евро!!!!! По смери - 9000 евро, потеря здоровья устойчивая (инвалидность.) -18000 и реабилитация - 6000. Этт так для информации. Цена страховки на год 632 евро.
Вообще, когда завел речь про самолеты. Сразу переговоры начал вести ШЕФ. Договорились встретиться еше раз, когда буду с документами на самолеты. Из документов Таможенная декларация, паспорта и формуляры на мотор, на шасси на винты. Сказал, что регистрации нет. Сказали ничего страшного. Посмотрим.

Ontur писал(а):Включаюсь в дискуссию. Сегодня был в страховой компании (в Европе). Спросил, что надо для страховки самолета. Сказали, самолет не страхуем. Только жизнь и гражданскую ответственность пилотов и пасажиров.
Кстати в этот раз страховал авто. Так вот там гражданская ответственность оценивается в 50 млн. евро!!!!! По смери - 9000 евро, потеря здоровья устойчивая (инвалидность.) -18000 и реабилитация - 6000. Этт так для информации. Цена страховки на год 632 евро.
Вообще, когда завел речь про самолеты. Сразу переговоры начал вести ШЕФ. Договорились встретиться еше раз, когда буду с документами на самолеты. Из документов Таможенная декларация, паспорта и формуляры на мотор, на шасси на винты. Сказал, что регистрации нет. Сказали ничего страшного. Посмотрим.

Не надо "включаться в дискуссию" не по теме. Какое отношение сказанное имеет к "СЛГ от ФЛА"?

Меня устроит СЛГ от ФЛА. Не в России а только в Европе. И страховую устроит. Потому что в Европе без страховки никак.
Надеюсь никто из участников форума не сделает ТУК ТУК в ИКАО о том, что СЛГ от ФЛА в России официально не действительно

Ontur писал(а):Меня устроит СЛГ от ФЛА. Не в России а только в Европе. И страховую устроит. Потому что в Европе без страховки никак.
Надеюсь никто из участников форума не сделает ТУК ТУК в ИКАО о том, что СЛГ от ФЛА в России официально не действительно

ИКАО тут совершенно не причем. Оно не занимается надзором за соблюдением законодательства конкретных стран.

ВОТ! Так же как и национальные минтрансы не проверяют валидность иностранных документов. Для основных, жизненно важных для человека документов Дипломы, свидетельства о браке, о смерти сушествует система Апостиля. т.е. Юридического признания.СЛГ же является техническим документом, так же как, например свидетельство на машину. Никто же не догадался запросить Апостиль на техпаспорт автомашины или телевизор.
Вот изначально и признается: Написано на аглицком СЛГ значит это СЛГ. Печать стоит, подпись стоит, дата стоит. Летайте в небе Европейского государства. Но, не более 6 месяцев. Но, только сами или доверив пилоту того же "флага" что и борт. Без коммерции, только для себя и своих друзей.

Ontur писал(а):ВОТ! Написано на аглицком СЛГ значит это СЛГ. Печать стоит, подпись стоит, дата стоит. Летайте в небе Европейского государства. Но, не более 6 месяцев. Но, только сами или доверив пилоту того же "флага" что и борт. Без коммерции, только для себя и своих друзей.

Я правильно Вас понял, что попросив англоговорящего друга, я нарисую на копьютере СЛГ с шапкой Федерация Огородных Самолётов и выдам его Вам, Вы сможете летать в Европе 6 месяцев?
Забыл. И печать поставлю на русском - "ОПЛАЧЕНО".