Авиационные Учебные Центры. АУЦ ГА РФ.

[VK68]

Рад за вас!!! Поздравляю!

[207]

Поздравляем!

[Misha]

Сегодня в Казанском АУТЦ была проверка Главного управления Госавианадзора ( г. Москва), которую мы достойно выдержали!!!!!!!!!!!

Работаем в прежнем режиме, слухи о нашей кончины были преувеличены! ))))

Как человек, принимавший в свое время немало комиссионеров, представляю, что вы перенесли Поздравляю от души!

P.S. У нас в Красной Армии говорили:"Чем длиннее стол - тем короче акт проверки"

[502]

О ПОДГОТОВКЕ ЧЛЕНОВ ЛЕТНЫХ И КАБИННЫХ ЭКИПАЖЕЙ ВС
В ЗАРУБЕЖНЫХ АВИАЦИОННЫХ УЧЕБНЫХ ЦЕНТРАХ
В соответствии с решением Комиссии Росавиации по сертификации от 24.03.2009г. предлагаю:
Довести до сведения российских эксплуатантов, использующих зарубежные авиационные учебные центры для подготовки членов летных и кабинных экипажей ВС, о прекращении теоретической переподготовки в нижеперечисленных авиационных учебных центрах, сохранив возможность использования тренажеров для периодической тренировки членов летных и кабинных экипажей ВС.

...

[Ton]

А с подписью можно подкинуть сей документ?

[Jantar]

((((((((

[su27]

Во какая новость

О мерах по совершенствованию деятельности авиационных учебных центров, осуществляющих подготовку членов лётных экипажей ВС гражданской авиации
(Приказ Росавиации от 08.06. 2009 года № 245 )

По результатам проверок деятельности авиационных учебных центров, (далее-АУЦ) в период 2008-2009г. и анализа представляемых материалов в Высшую квалификационную комиссию Федерального агентства воздушного транспорта (далее-ВКК) для выдачи свидетельств и квалификационных отметок лётному составу выявлены следующие основные недостатки в подготовке пилотов:
- организация и проведение фактической теоретической и лётной подготовки с целью получения свидетельств пилотов-любителей и пилотов коммерческой авиации осуществляется по различным программам, в том числе с сокращениями требований уполномоченного органа в области гражданской авиации, Международных стандартов и рекомендуемой практики по объёму теоретической и лётной подготовки;
- лётная подготовка осуществляется в необоснованно сжатые сроки, без отрыва от производства, с получением налёта в нескольких АУЦ на различных типах воздушных судов;
- обучение по программе лётной подготовки, а также проверки техники пилотирования и самолётовождения проводятся инструкторами, не имеющими соответствующих допусков;
- в программах подготовки инструкторского состава отсутствуют темы по приобретению знаний в области человеческого фактора, в частности педагогики, психологии, возможностей и ограничений человека в лётной деятельности.
По вышеперечисленным причинам Федеральным агентством воздушного транспорта аннулированы сертификаты двух АУЦ, введены ограничения в деятельность одного АУЦ, приостановлена деятельность одного АУЦ. ВКК признаны недействительными 15 свидетельств лётных специалистов, 11кандидатам отказано в выдаче свидетельств, 4 кандидатам выдача свидетельств приостановлена.
В целях устранения вышеперечисленных недостатков и приведения организации первоначального лётного обучения в соответствие с требованиями Воздушного законодательства Российской Федерации, Международных стандартов и рекомендуемой практики приказываю:
1.Подготовку коммерческих пилотов проводить в АУЦ, имеющих сертификат на данный вид деятельности в соответствии с ФАП «Сертификация АУЦ» и лицензию, выданную уполномоченным органом в области образования, по единой программе, утверждённой уполномоченным органом в области гражданской авиации на воздушных судах с максимальной взлётной массой более 495 килограммов только инструкторами, имеющими допуск к первоначальному лётному обучению с выдачей диплома государственного образца о профессиональной переподготовке.
2. Первоначальную подготовку инструкторов из числа пилотов, а также повышение их квалификации осуществлять по единым программам, утверждённым уполномоченным органом в АУЦ, имеющих право на данный вид деятельности.
3. Ректору Ульяновского ВАУ ГА Краснову С.И. организовать разработку программ подготовки в соответствии с п. 2 настоящего приказа и представить их на утверждение в ФАВТ до 20.06.2009г.
4. Ректору Санкт-Петербургского ГУ ГА Смурову М.Ю. организовать разработку «Положения об использовании дистанционных образовательных технологий (ДОТ) в образовательных учреждениях гражданской авиации и АУЦ» и представить его на утверждение в ФАВТ до 20.06.2009г.
5. Начальнику Управления лётных стандартов организовать контроль за реализацией программ подготовки в соответствии с п. 1, 2 настоящего приказа, обеспечить размещение на сайте Росавиации перечня рекомендованных АУЦ, с выделением АУЦ допущенных к подготовке пилотов-любителей, коммерческих пилотов, пилотов – инструкторов и организовать своевременное внесение в него изменений и дополнений.
6. Руководителям межрегиональных территориальных управлений воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта довести настоящий приказ до подконтрольных эксплуатантов и АУЦ.
7. Контроль исполнения настоящего приказа возложить на заместителя руководителя Росавиации В.И.Дмитриева.

Руководитель Г.К. Курзенков

Е Р Е Ч Е Н Ь
Авиационных учебных центров, рекомендованных для первоначальной подготовки
коммерческих пилотов

1. АУЦ ФГОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационное училище ГА».
2. АУЦ ФГОУ СПО «Краснокутское лётное училище ГА».
3. АУЦ ФГОУ СПО «Сасовское лётное училище ГА».
4. АУЦ ФГОУ СПО «Бугурусланское лётное училище ГА».

http://www.favt.ru/auc/auc/index.php?idmd=auc_auc_02

[Gary]

По вышеперечисленным причинам Федеральным агентством воздушного транспорта аннулированы сертификаты двух АУЦ, введены ограничения в деятельность одного АУЦ, приостановлена деятельность одного АУЦ.

Если не секрет, то кого аннулировали-ограничили-приостановили?

[Ton]

Омск не видно.

[LSA]

Омск не видно.

пукт 14 - ФГОУ СПО «Омский летно-технический клледж (г. Омск). Только не понятно, почему нет его в перечне первоначальной подготовки. См. их официальный сайт: http://www.oltkga.land.ru/

[Jantar]

Был сегодня у Курзенкова Г.К. он был возмущен работой ВКК в отношении нашего АУЦ и порекомендовал заявить на ФАВТ в суд, да ещё и потребовать от них возмещения... так же выяснилось что нет ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ сертификации в других АУЦ, её могут порекомендовать и сами же привлечь инспектора АУЦ и они же сами обязаны оплатить эту экспертизу, для облегчения своего труда и экономии времени. Стоит это удовольствие от 200 000 до 1300 000 рублей!!!!!!!!!!!! Курзенков на редкость оказался очень любезным и внимательным, моей проблемме уделил около часа своего времени, не ожидал и был приятно удивлен.

В итоге в понедельник на ВКК снова рассмотрят все документы и примут единственно правильное решение (очень надеюсь), и ещё меня очень удивило он порекомендовал обратится в АОПА если будут проблеммы и произвол со стороны ФАВТ.

[Skyer]

Был сегодня у Курзенкова Г.К. он был возмущен работой ВКК в отношении нашего АУЦ и порекомендовал заявить на ФАВТ в суд, да ещё и потребовать от них возмещения...

Позвольте, г-н Курзенков - руководитель ФАВТ, или что-то изменилось в королевстве? ))
Или департаменты Росавиации живут самостоятельной жизнью?

[502]

Игра в хорошего и плохого начальника. Jantar прорвался к "хорошему".
Но то, что департаменты живут вполне самостоятельно и вертикаль власти несколько нарушена, это тоже недалеко от истины.

[LSA]

... он был возмущен работой ВКК в отношении нашего АУЦ и порекомендовал заявить на ФАВТ в суд, да ещё и потребовать от них возмещения...

Можно поконкретнее. На кого именно заявить - и за что потребовать возмещения? Не очень это всё понятно как-то?
Спасибо.

[Ритон]

Но то, что департаменты живут вполне самостоятельно и вертикаль власти несколько нарушена, это тоже недалеко от истины.

если департаменты живут самостоятельно, то разрушена горизонталь, а с вертикалью всё в ажуре. Мир уже освоил горизонтальную интеграцию, а мы играем Хозяина Горы.