
Hawai'i
Модераторы: smixer, lt.ak, vova_k
Re: Hawai'i
Tom объясняет мне устройство агрегата - "вот это дверь ... в неё заходят" ... 

AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Hawai'i
Самолет почти исторический, если не ошибаюсь.. Дверь тебе показали, а дальше?
Re: Hawai'i
На Гаваях все делается не спеша. Завтра покажут вторую дверь.Jan писал(а):Самолет почти исторический, если не ошибаюсь.. Дверь тебе показали, а дальше?
Re: Hawai'i
Агрегат и на самом деле old-school ... это был мой первый опыт полетов на самолетах с перекидываемым штурвалом ... и в целом от него веет прошлым во всем - радиальный двигатель разработки конца двадцатых, расположение приборов и управления, стиль сидений и обивка ... незабываемое прикосновение к живой истории ... 

AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Hawai'i
Несмотря на кажующееся обилие воды вокруг островов
понятно что никто не приводняется в открытой воде, поэтому типичный тренировочный полет выглядит следующим образом - взлет с одной из Honolulu-шных водных полос, далее вдоль побережья на восток сначала до Diamond Head (можно помахать купающимся на пляжах Waikiki
), потом до Koko Head, поворачиваем на северо-восток и до Makapuu Point, затем доворачиваем на северо-запад и по прямой до Kaneohe Bay, точнее южной его части (так и именуемой по радио - South Bay) ...


AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
- Алексей 2
- Президент ФОС
- Сообщения: 3687
- Зарегистрирован: 30 июн 2007, 07:36
- Member of AOPA: Yes
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Hawai'i
Красота!!! А взлёт легкий?
Re: Hawai'i
Интересовались ли какого года выпуска DeHavilland "Beaver"? На сайте у них об этом ничего не сказано. Немного про органы управления (штурвал такого типа для чего предназначен?) расскажите, пожалуйста.
Над планетой людей...
Re: Hawai'i
DeHavilland "Beaver" - давняя мечта. Только для того, чтобы полетать на нем, да еще на поплавках, соберусь как-нибудь на Гаваи. Оно, наверное, того стоит.
Re: Hawai'i
продолжаю ...
вот в этом Южном Заливе и происходят почти все тренировочные взлеты и посадки ... по рабочим дням там еще относительно спокойно ... а вот по выходным нужно смотреть в оба ... так как вылезают лодочники (это я не про Сашу
) различных мастей и нужно постараться оставить их в живых ... но по рабочим дням там активный воздушный трафик - на картинке Kaneohe Bay можно разглядеть одну из рулежных дорожек и, если очень постараться то и, ВПП - это база морпехов (Marine Corps) и там отрабатывают навыки экипажи транспортной и морской авиации, в частности на C-17. В общем тоже Гавайский колорит - Beaver, отрабатывающий приводнения, расходится правыми бортами с C-17 который работает над touch-and-gos (конвейер вроде по русски) ...
PS
Леша, я напишу побольше о моих впечатлениях о самолете попозже - а пока такой факт, мы летали вдвоем и с неполными баками на самолете у которого полезная нагрузка порядка 760 кг ...
PPS
LSA, самолет 1954-го года выпуска, ... штурвал такой что бы пассажиру справа не мешался ...
вот в этом Южном Заливе и происходят почти все тренировочные взлеты и посадки ... по рабочим дням там еще относительно спокойно ... а вот по выходным нужно смотреть в оба ... так как вылезают лодочники (это я не про Сашу


PS
Леша, я напишу побольше о моих впечатлениях о самолете попозже - а пока такой факт, мы летали вдвоем и с неполными баками на самолете у которого полезная нагрузка порядка 760 кг ...

PPS
LSA, самолет 1954-го года выпуска, ... штурвал такой что бы пассажиру справа не мешался ...

AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Hawai'i
после разгона лодочников в Kaneohe Bay летим домой через перевал Pali ...
слева Honolulu в целом ... и Waikiki в частности ...
вот и дом ... аэропорт Honolulu ... sealane 4 слева ...
слева Honolulu в целом ... и Waikiki в частности ...
вот и дом ... аэропорт Honolulu ... sealane 4 слева ...

AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Hawai'i
зона ожидания с видом на Sealane 4 ... 

AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Hawai'i
Зона ожидания - приятнее всего.. 

Re: Hawai'i
и Яну полюбоваться ... ещё вид на Beaver ... 

AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Hawai'i
Ты лучше про ощущения расскажи от Beaver
.

Re: Hawai'i
Программа добавления ASES, предлагаемая Island Seaplane Service, стандартно состоит из семи полетов примерно по часу каждый - шесть обучающих и один экзаменационный, причем не с DPE а с FAA экзаменатором из HNL FSDO. Поскольку это добавление rating-а к существующему сертификату то основной акцент делается на поведение на воде - различные типы взлетов и посадок, а также различные типы руления на воде. Так как поверхность в заливах примерно одна и та же - небольшая волна то и типы посадок, например на зеркало, имитируются - инструктор или экзаменатор говорит какой тип нужно "изобразить" и соответственно такой тип и "изображаешь" ...
примерный список вопросов к экзамену дается и они разбираются инструктором во время наземной части обучения ...
FAA экзаменатор оказался относительно молодым (по стандартам FAA экзаменаторов) и приятным в общении ... единственным источником стресса во время теста были активизировавшиеся лодочники из-за которых пришлось демонстрировать мои умения в исполнении go-around снова и снова ...
... но все остались живы и у меня в сертификате появилось шесть новых букв ... 

примерный список вопросов к экзамену дается и они разбираются инструктором во время наземной части обучения ...
FAA экзаменатор оказался относительно молодым (по стандартам FAA экзаменаторов) и приятным в общении ... единственным источником стресса во время теста были активизировавшиеся лодочники из-за которых пришлось демонстрировать мои умения в исполнении go-around снова и снова ...


AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.